"בן 99, מרגיש כמו 50": הסוד של ה"אבא" של מטוס הקרב הישראלי הראשון
בן-עמי גוב, "האבא" של מטוס הקרב הישראלי הראשון, מטוס ה"כפיר", יחגוג בקרוב יום הולדת 99 וזכה לתואר דוקטור לשם כבוד מהטכניון. גוב, שהיה נהג שיירות במלחמת העצמאות ופלמ"חניק, הוביל את פרויקט ה"כפיר" לאחר אמברגו הנשק הצרפתי. הוא מדגיש את חשיבות היצירתיות והעצמאות הביטחונית, אך קורא לשיתופי פעולה בינלאומיים בפרויקטים גדולים.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- בן-עמי גוב, "האבא" של מטוס הקרב הישראלי הראשון, חוגג 99 וזכה לדוקטורט לשם כבוד מהטכניון.
- גוב שירת כנהג שיירות לירושלים במלחמת העצמאות והצטרף לפלמ"ח באופן לא רשמי.
- הוא הוביל את פרויקט פיתוח מטוס הקרב הישראלי הראשון, ה"כפיר", לאחר אמברגו הנשק הצרפתי.
- גוב מדגיש את חשיבות היצירתיות והעצמאות הביטחונית, אך קורא לשיתופי פעולה בינלאומיים.
- הוא מתאר את עצמו כמי שמרגיש בן 50 וממשיך להיות פעיל וחד מחשבה בגיל 99.
בן-עמי גוב, המכונה "האבא" של מטוס הקרב הישראלי הראשון, מטוס ה"כפיר", יחגוג בקרוב את יום הולדתו ה-99. גוב, שזכה לאחרונה לתואר דוקטור לשם כבוד מהטכניון, סיפר בראיון על חייו המרתקים, החל מהשתתפותו כנהג שיירות לירושלים במלחמת העצמאות, דרך שירותו כפלמ"חניק סמוי, ועד לתפקידו כמהנדס אווירונאוטיקה שהוביל את פרויקט ה"כפיר". הוא מתאר את תחושת החיות שלו, כשלדבריו הוא מרגיש כמו בן 50, ומדגיש את חשיבותה של יצירתיות ופתרון בעיות בלתי שגרתיות, הן בחייו האישיים והן בקריירה המקצועית.
גוב, יליד ירושלים ותל-אביבי בנשמתו, החל את דרכו הצבאית כנוטר בתל אביב, אך חלומו היה להצטרף לפלמ"ח. לאחר שירותו בנוטרות, הצטרף להכשרה בקיבוץ עין המפרץ, אך עם פרוץ מלחמת העצמאות, מצא עצמו משנע אספקה לירושלים הנצורה. במהלך אחת הנסיעות, חווה מקרוב את זוועות המלחמה כשראה ילד נהרג מפגז, חוויה שנותרה חקוקה בזיכרונו. בהמשך, הצטרף גוב לפלמ"ח באופן לא רשמי, השתתף בקרבות מרכזיים סביב ירושלים, ואף הכיר את אשתו לעתיד, זהבה, במהלך תקופה זו.
לאחר שעזב את הקיבוץ, גוב פנה לעולם התעופה במקרה, לאחר שנסע ללמוד אווירונאוטיקה בארה"ב. הוא מילא תפקידים בכירים בחיל האוויר, כולל ניהול פרויקט ה"כפיר", מטוס הקרב הישראלי הראשון שפותח בישראל. פרויקט זה, שהחל בעקבות אמברגו הנשק הצרפתי לאחר מלחמת ששת הימים, דרש פתרונות הנדסיים יצירתיים ועקיפת אמברגו באמצעות "שטיקים וטריקים" מול הצרפתים. גוב אף כתב ספר על פרויקט ה"כפיר", בו חשף כי הרעיון לייצור מטוס קרב בישראל נבחן עוד לפני האמברגו.
לקראת גיל 100, גוב שומר על חדות מחשבה ופעילות, מתכתב בוואטסאפ ועובד על המחשב האישי שלו. הוא מתייחס גם לסוגיית התלות הישראלית בחימוש אמריקני, ומדגיש את הצורך בעצמאות ביטחונית, אך מזהיר מפני פשטנות יתר וקורא לשיתופי פעולה בינלאומיים בפרויקטים גדולים. גוב, ששינה את שם משפחתו מגודוביץ' לגוב, על שם אביו של הזמר גידי גוב, סיים את שירותו הצבאי ב-1971, אך המשיך לתרום למדינה בתפקידים שונים, כולל הקמת השלוחה הישראלית של אינטל וניהול משרד התקשורת.
מוזכרים