זה קורה: הנהיגה האוטונומית בטסלה תצא לדרך ב-2027
טסלה תשיק את מערכת הנהיגה האוטונומית המלאה שלה ברבעון השני של 2027, אך השימוש בה יוגבל לאזורים גיאוגרפיים ספציפיים בארה"ב ובאירופה. ההגבלה נובעת מהצורך לשלב את הרכבים הפרטיים בשירות הרובוטקסי ומהתמודדות עם סוגיות משפטיות. החלום על נסיעות ארוכות ללא פיקוח נהג יידחה לעת עתה.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- טסלה תשיק נהיגה אוטונומית מלאה ברבעון השני של 2027.
- השימוש הראשוני במערכת יוגבל לאזורים גיאוגרפיים ספציפיים בארה"ב ובאירופה.
- ההגבלה נובעת מהצורך לשלב את הרכבים בשירות הרובוטקסי.
- ההשקה המדורגת נועדה גם להתמודד עם סוגיות משפטיות של אחריות.
- נסיעות ארוכות ללא פיקוח נהג יידחו לעת עתה.
חברת טסלה הודיעה כי גרסה 15 של מערכת הנהיגה האוטונומית המלאה (FSD) שלה, המאפשרת נהיגה ללא פיקוח נהג, צפויה להיות מושקת ברבעון השני של שנת 2027. עם זאת, בשלב הראשון, השימוש במערכת יהיה מוגבל לאזורים גיאוגרפיים ספציפיים בארצות הברית, בהם טסלה כבר מפעילה את שירות הרובוטקסי שלה. מדובר כיום בשבעה אזורים בלבד בארה"ב, וכן במספר מדינות באירופה שכבר אישרו את המהלך.
ההגבלה נובעת מהצורך לשלב את הרכבים הפרטיים במערך ניהול הצי של שירות הרובוטקסי, לדברי אשוק אלוסוואמי, המוביל את תחום הבינה המלאכותית בטסלה. ההערכה היא שההשקה המדורגת נועדה גם להתמודד עם סוגיות משפטיות מורכבות של אחריות במקרה של תאונה, ולאפשר לחברה לצבור ניסיון ונתונים לפני הרחבת השירות לכלל הכבישים.
ההכרזה מסמנת אבן דרך טכנולוגית, אך החלום על נסיעות ארוכות ללא צורך בהחזקת ההגה, כפי שהבטיח אילון מאסק, יתממש בשלב הראשון באופן חלקי ומקומי בלבד. המשמעות עבור בעלי רכבים בישראל היא שהרכב יוכל לנהוג בעצמו רק בנסיעות מקומיות בתוך הערים המוגדרות, ולא בכבישים מהירים, מה שמונע שימוש אוטונומי מלא בנסיעות ארוכות.