ישראל: אושרה בניית תחנת הרכבת התחתית הראשונה בפארק אריאל שרון

משרד התחבורה אישר את פרויקט בניית החלק התת-קרקעי של המטרו, הכולל את תחנת המטרו התת-קרקעית הראשונה בישראל, שתוקם בפארק אריאל שרון. התחנה היא חלק מפרויקט תחבורה רחב היקף שמטרתו לשפר את התחבורה באזור גוש דן ולהפחית את עומסי התנועה. על פי משרד התחבורה, בניית החלק התת-קרקעי של התחנה תימשך כ-25 חודשים ותכלול חפירת כ-300 אלף מטרים מעוקבים של עפר, הקמת קירות תומכים בעומק של עד 38 מטרים והכנת תשתיות למסילות.

לפני תחילת העבודות, שירותי התכנון תיאמו את ההליכים עם ארגונים סביבתיים. על מנת למזער את ההשפעה על הסביבה, יבוצע פיקוח על איכות האוויר, ינקטו צעדים להפחתת אבק, תוסדר תאורת לילה ויתבצע שיקום נופי לאחר סיום העבודות.

במקביל, הרשות הארצית לתחבורה מתכננת להכריז בשבועות הקרובים על מכרז גדול ראשון במסגרת תוכנית "Infra 1", שעלותה הכוללת מוערכת בכ-65 מיליארד שקלים. בשלב זה, מתוכננת הקמת חמש תחנות מטרו בערים חולון ואור יהודה, וכן ארבעה פירים שישמשו להפעלת מכונות כריית מנהרות. 19 קונסורציומים ישראליים ובינלאומיים כבר עברו סינון מקדמי.

הפרויקט נועד לשנות באופן משמעותי את מערכת התחבורה בגוש דן. קו המטרו M3 יחבר בין בת ים, חולון, בית החולים שיבא, פתח תקווה ורעננה, ובעתיד מתוכננת אינטגרציה שלו עם צמתים תחבורתיים מרכזיים, כולל נמל התעופה בן גוריון. פרויקט המטרו הכולל מוערך בכ-150 מיליארד שקלים ויכסה את גוש דן, ויחבר את לוד, רמלה ורחובות בדרום עם רעננה וכפר סבא בצפון, וכן את פתח תקווה במזרח.