פרשנות / "מי מפחד מירון זליכה": המפלגה הכלכלית מציעה ימין כלכלי עם כוכבית

המפלגה הכלכלית, בראשותו של ירון זליכה, מתמקדת בנושאים כלכליים ומציגה מצע ימני-כלכלי עם גישה אקטיבית והתערבות במקרים בהם השוק אינו יעיל. לאחר שתי התמודדויות כושלות, חיבורה הנוכחי עם יועז הנדל ומפלגת המילואימניקים מעלה את הסיכויים לעבור את אחוז החסימה ולהפוך להפתעת הבחירות.

זליכה, שכיהן כחשב הכללי באוצר בשנים 2003-2007, צבר פופולריות במהלך המחאה החברתית ב-2011. הוא טוען כי סכסוכיו עם בעלי הון לאחר כהונתו אילצו אותו לפנות ליזמות. המפלגה מורכבת בעיקר מאנשי עסקים ומוכוונת לאלקטורט זה, תוך הצגת זליכה כמתנגד למונופולים וטייקונים, ותומך במי שהתעשר בזכות עצמו.

המצע הכלכלי כולל ביטול מס יסף וחוק הרווחים הלא מחולקים, הפוגעים בעיקר בעשירונים העליונים, וכן ביטול הקלות מס לחברות גדולות. בנוסף, מוצעת הורדה הדרגתית של המע"מ מ-18% ל-12%, וכן הורדת המס השולי המירבי לעובדים ולחברות. זליכה טוען כי כולם פועלים נגדו, כולל התקשורת, בעלי ההון והפוליטיקאים.

בנושאי תחרות, המפלגה מציעה לאסור על יבואני רכב בלעדיים להחזיק ברישיונות לכמה חברות, ולהפריד בין יבואנים למוסכים. בתחום הבנקאות, מוצע להקים בנק חדש בניהול זר, עם הון עצמי חלקי מהמדינה. כמו כן, מוצע לאסור על מונופולים לגבות מחירים מופרזים, לאסור על יצרן מונופול להיות גם יבואן, ולבטל מכסים ומכסות יבוא על חקלאות ותעשייה, תוך מעבר לתמיכות ישירות.

בנוגע למחירי הדיור, ההצעה היא עקיפה: עידוד צמיחה כלכלית שתגרום למשקיעים לצאת משוק הנדל"ן. במגזר הציבורי, מוצע להעביר פרויקטים לניהול משותף עם המגזר הפרטי, לסגור משרדי ממשלה מיותרים, ולהגדיל קצבאות ומשאבים ברווחה ובבריאות הנפש. בתחום החינוך, מוצע להפחית שעות לימוד ולצמצם מספר תלמידים בכיתה. בתחבורה, מוצעת הגדלת השקעה בתחבורה ציבורית ותשתיות כבישים, והעברת פרויקטים לניהול פרטי.

זליכה, המגדיר עצמו כימני מדיני שמשתף פעולה כלכלית עם השמאל, דבק בעמדותיו גם כיום. הוא הביע בעבר עמדות מעורבות לגבי ועדי עובדים. ניסיונו כחשב כללי והיותו בעל אג'נדה מוכנה ליישום, עשויים להעניק לו מנוף פוליטי ליישום תוכניותיו אם יהפוך להפתעת הבחירות.