היסטוריה בפרויקט המטרו: תחנת המטרו הראשונה בישראל קיבלה אור ירוק להקמה

לראשונה בישראל, אושרה הרשאה לביצוע עבודות להקמת תחנת מטרו, צעד משמעותי בדרך להקמת רשת המטרו הארצית. הרשות הארצית לרישוי במינהל התכנון העניקה את האישור להקמת תחנת פארק אריאל שרון (M3017), המהווה חלק מקו M3 של המטרו, במסגרת תוכנית התשתיות הלאומית תת"ל 103. אישור זה מאפשר מעבר משלב התכנון והעברת תשתיות לשלב הביצוע של בניית התחנה התת-קרקעית, אחד מפרויקטי התחבורה הגדולים בישראל.

העבודות כוללות חפירה ופינוי של כ-300 אלף מטרים מעוקבים של עפר, הקמת קירות תמיכה תת-קרקעיים בעומק של כ-38 מטרים, והכנת התשתית למסילות. משך העבודות המוערך הוא כ-25 חודשים. במסגרת הפרויקט יוקם אתר התארגנות ייעודי, וכן יבוצעו עבודות הנדסיות מורכבות הדורשות תיאום רב עם גורמים רבים, ביניהם חברת החשמל, מקורות, בזק, רשות העתיקות וגופים סביבתיים.

קו M3, המקודם על ידי חברת נת"ע, מתוכנן לחבר בין ערים ושכונות רבות בגוש דן, כולל בת ים, חולון, פתח תקווה, רמת השרון והרצליה, וכן יכלול שלוחה לנמל התעופה בן גוריון. האישור ניתן לאחר תיאומים מקצועיים נרחבים, כולל אישור נספח סביבתי המפרט הוראות לניטור איכות האוויר והאבק, וכן הנחיות מיוחדות בנוגע לרעש ושיקום נופי בשל קרבת האתר לנחל שפירים.

מנהל רשות הרישוי הארצית, רון רקח, ציין כי ההרשאה מסמלת מעבר משמעותי מתוכניות לביצוע הנדסי, והדגיש את מורכבות המשימה ואת הצורך בעמידה בדרישות בטיחות וסביבה מחמירות. מ"מ יו"ר הוועדה לתשתיות לאומיות, שירה ברנד, הוסיפה כי מדובר ברגע משמעותי בקידום פרויקט התשתיות החשוב ביותר לעתיד התחבורה בישראל, שישנה את פני המטרופולין.