פי 3 מלוס אנג’לס: מה חושפים נתוני הקורקינטים בתל אביב?

נתונים חדשים של חברת הקורקינטים השיתופיים Bird, שציינה לאחרונה שמונה שנים לפעילותה בישראל, חושפים את היקף השימוש הגבוה בקורקינטים בתל אביב בהשוואה לערים מרכזיות בעולם. בתל אביב, מספר הרכיבות הממוצע לקורקינט גבוה פי 3 מלוס אנג'לס, פי 2 מרומא, פי 5.5 מליסבון ופי 2.5 מציריך. נתונים אלו מצביעים על שימוש תדיר של תושבי העיר בקורקינטים, ואף על צורך אפשרי בהגדלת מספר הכלים והסדרת מקומות חניה.

משך הרכיבה הממוצע בתל אביב עומד על 11 דקות ומרחק של 2.5 קילומטרים, בדומה לליסבון אך קצר יותר מרומא וארוך יותר מלוס אנג'לס וציריך. הדבר מרמז על שימוש בקורקינטים לנסיעות עירוניות קצרות עד בינוניות בערים צפופות. פרופיל הרוכבים בתל אביב כולל גיל ממוצע של 33, בדומה לרומא, אך שיעור הנשים המשתמשות בקורקינטים נמוך יותר (כ-20%) בהשוואה לרומא, ציריך ולוס אנג'לס. נצפתה גם עונתיות בשימוש, עם רכיבות ארוכות יותר בקיץ וירידה מתונה במשך הרכיבה הממוצע לאורך השנים.

במקביל, עיריית תל אביב משקיעה בתשתיות, ורק לאחרונה חנכה רשת שבילי אופניים וקורקינטים באורך 200 קילומטרים. ראש העיר, רון חולדאי, הדגיש את חשיבות האופניים כאמצעי תחבורה ראשי. העירייה גם פועלת לאכיפת תקנות על כלים חשמליים, כאשר בחודש אוגוסט האחרון נרשם שיא של 642 החרמות של כלים לא תקניים או ללא לוחית זיהוי, לצד 7,667 דוחות בגין עבירות רוכבים.