מבזקים

התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

חיפוש סיפורים

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

↑↓ למעבר · ↵ לפתיחה · esc לסגירה

התחברות ל-baba News

התחברו כדי להמשיך לשאול. News Plus מסיר את המגבלה היומית.

או קוד במייל

ידיעה מתמשכת· יום 7

הממשלה מאשרת הקצאת מיליארד ש”ח לרכש ביטחוני דחוף שאינו סובל דיחוי

25 התפתחויות

בכבישים, באלימות, בתור לבדיקה: ממשלת ישראל שוב בחרה - יותר מוות לכולנו

תומצת מתוך Walla על ידי baba

מרכזטון טעון

עברית · מקור יחיד

ממשלת ישראל אישרה קיצוץ רוחבי של 2.9 מיליארד שקלים, הכולל 423 מיליון שקלים ממשרד התחבורה, על מנת לממן דרישות ביטחוניות. הקיצוץ צפוי להשפיע על תחומים כמו בטיחות בדרכים, חינוך, בריאות ורווחה, בעוד שמספר ההרוגים בכבישים גבוה משמעותית ממספר הנופלים בפעילות מבצעית. נטען כי ניתן היה למנוע את הקיצוץ באמצעות שימוש בכספים קואליציוניים, המיועדים להטבות סקטוריאליות.

הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba

  • ממשלת ישראל אישרה קיצוץ רוחבי של 2.9 מיליארד שקלים, כולל 423 מיליון שקלים ממשרד התחבורה.
  • הקיצוץ נועד לממן דרישות ביטחוניות, אך עלול לגבות מחיר דמים בתחומים אזרחיים.
  • בשנת 2025 נהרגו 459 אזרחים בכבישי ישראל, לעומת 151 חיילים שנהרגו בפעילות מבצעית.
  • הכותב טוען כי ניתן היה למנוע את הקיצוץ באמצעות שימוש בכספים קואליציוניים.
  • הקיצוץ צפוי להשפיע לרעה על תחומים כמו בטיחות בדרכים, חינוך, בריאות ורווחה.

ממשלת ישראל אישרה קיצוץ רוחבי של 2.9 מיליארד שקלים מתקציבי משרדים שונים, בהם חינוך, בריאות, רווחה ותחבורה. הקיצוץ במשרד התחבורה בלבד עומד על 423 מיליון שקלים. החלטה זו התקבלה על רקע דרישת מערכת הביטחון למימון נוסף, שהוצגה כאזהרה לפגיעה אפשרית בביטחון המדינה אם לא תאושר. הקיצוץ, שהתקבל פחות מחודש לפני תום כהונת הממשלה, נועד לכאורה למנוע פגיעה בביטחון, אך עלול לגבות מחיר דמים במקומות אחרים.

המאמר מציג השוואה בין מספר ההרוגים בכבישי ישראל לבין מספר החיילים שנהרגו בפעילות מבצעית. בשנת 2025 נספו 459 בני אדם בכבישים, ועד סוף ספטמבר 2026 נמנו 339 הרוגים, עם תחזית לסיום השנה עם כ-440 הרוגים. לעומת זאת, בשנת 2025 נהרגו 151 חיילים, מתוכם 88 בפעילות מבצעית. הכותב מציין כי על כל חייל שנפל, נהרגו חמישה אזרחים בכבישים, וכי הקיצוץ עלול להשפיע על בטיחות בדרכים, חינוך, בריאות ושירותי רווחה.

הכותב טוען כי הקיצוץ הרוחבי אינו הכרחי, וכי ניתן למצוא מקורות מימון חלופיים, כגון הכספים הקואליציוניים המיועדים להטבות סקטוריאליות. הוא מותח ביקורת על העברת כספים למערכות חינוך חרדיות שאינן מלמדות לימודי ליבה, בעוד שתקציבים חיוניים כמו הצבת רמזורים נגרעים. בנוסף, מוזכרת תמיכתו של נשיא ארה"ב לשעבר דונלד טראמפ בראש הממשלה נתניהו, כניסיון להציל את הקריירה הפוליטית שלו, ולאו דווקא מתוך דאגה לישראל.

Wallaמרכז · תל אביב

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

התחברות ל-baba News

התחברו כדי לעקוב אחרי מערכות, נושאים ואנשים.

או קוד במייל

מוזכרים

פתיחת המבזקים