נהגי המוניות על התורים בנתב"ג: "אסור להפיל עלינו את המחדל"
התאגדות נהגי המוניות מחתה על הציפייה שנהגיה יספקו מענה בלעדי לנוסעים בנתב"ג בסופי שבוע, עקב תורים ארוכים. יו"ר ההתאגדות, זהר גולן, טען כי נהגי המוניות אינם הפתרון היחיד לתחבורה הציבורית ואין להטיל עליהם את האחריות למחדל. גולן הדגיש כי המדינה מחויבת לספק פתרונות תחבורה הולמים, במיוחד כאשר התחבורה הציבורית מושבתת בסופי שבוע.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- התאגדות נהגי המוניות מחתה על הציפייה למענה בלעדי בנתב"ג בסופי שבוע.
- יו"ר ההתאגדות, זהר גולן, טען כי נהגי המוניות אינם הפתרון היחיד לתחבורה הציבורית.
- גולן: "אסור להפיל עלינו את המחדל התחבורתי".
- התורים הארוכים נגרמו עקב השבתת התחבורה הציבורית בסופי שבוע.
- התאגדות נהגי המוניות: המדינה מחויבת לספק פתרונות תחבורה הולמים.
התאגדות נהגי המוניות בישראל מחתה היום (ראשון) על הציפייה שנהגיה יספקו מענה בלעדי לנוסעים בנתב"ג בסופי שבוע, זאת בעקבות תיעוד של תורים ארוכים למוניות בנמל התעופה בסוף השבוע האחרון. יו"ר ההתאגדות, זהר גולן, הדגיש כי נהגי המוניות אינם הפתרון היחיד לתחבורה הציבורית בישראל, וכי אין להטיל עליהם את האחריות למחדל התחבורתי. לדברי גולן, הנוחתים בנתב"ג בסופי שבוע מתמודדים עם השבתת התחבורה הציבורית, כאשר קווי הרכבת והאוטובוס אינם פעילים, והמוניות המעטות שמגיעות אינן מצליחות לענות על הביקוש הרב.
גולן הוסיף כי הציבור זכאי לתחבורה זמינה, אך גם נהגי המוניות זכאים למנוחה, והמדינה מחויבת לספק פתרונות תחבורה הולמים. הוא טען כי אין לדרוש מציבור שלם של עצמאים לשאת לבדו באחריות לכשל מתמשך בתכנון התחבורה בישראל, וכי הציפייה שנהגי המוניות יספקו מענה בלעדי לכל צורכי התחבורה בשבת אינה סבירה והוגנת. הוא ציין כי האחריות להבטחת פתרונות תחבורה נגישים ויעילים מוטלת על המדינה, ולא על הנהגים העצמאיים, המתמודדים גם כך עם עלויות תפעול גבוהות ומציאות כלכלית מורכבת.
התאגדות נהגי המוניות ציינה כי גם ניסיונות קודמים של המדינה להסדיר את מערך ההסעות, כמו מכרז להפעלת מוניות בנתב"ג שבו זכתה חברת "גט", לא סיפקו מענה מספק לנוסעים.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
רק Mako עד כה.