דיפאל S05 פלאג-אין במבחן: החשמל מנצח
מותג הרכב הסיני דיפאל השיק בישראל את גרסת הפלאג-אין לדגם ה-S05, המצטרפת לדגמים החשמליים שכבר משווקים. סגמנט הפלאג-אין בישראל נמצא בצמיחה, עם נתח שוק של 25% עד סוף ספטמבר 2026. הדגם החדש מציע שילוב של מנוע בנזין ומנוע חשמלי, עם טווח חשמלי של כ-80 קילומטרים במבחן וצריכת דלק של 20 ק"מ לליטר. למרות עיצוב נאה ואיכות חומרים טובה, הנדסת האנוש מבוססת מסך בלבד ומערכות הבטיחות דורשות שיפור. הכתבה ממליצה על הגרסה החשמלית כחלופה עדיפה ללקוחות פרטיים.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- דיפאל מרחיבה את היצע הפלאג-אין בישראל עם השקת ה-S05 פלאג-אין.
- סגמנט הפלאג-אין בישראל צומח ומגיע לנתח שוק של 25% עד ספטמבר 2026.
- ה-S05 פלאג-אין משלב מנוע בנזין וחשמלי, מציע 259 כ"ס וטווח חשמלי של כ-80 ק"מ.
- צריכת הדלק של מנוע הבנזין במבחן עמדה על 20 ק"מ לליטר.
- הנדסת האנוש מבוססת מסך בלבד ומערכות הבטיחות דורשות שיפור.
- הכתבה ממליצה על הגרסה החשמלית של ה-S05 כעדיפה על פני הפלאג-אין ללקוחות פרטיים.
מותג הרכב הסיני דיפאל, השייך לקונצרן צ'אנגן, מרחיב את היצע דגמי הפלאג-אין שלו בישראל עם גרסת פלאג-אין לרב המכר S05, לאחר שהשיק בעבר את הדגם החשמלי S07 ובהמשך את ה-S05 החשמלי. למרות התמתנות בביקוש לרכבים חשמליים בישראל, סגמנט הפלאג-אין ממשיך לשגשג, בעיקר בציי רכב, עם נתח שוק של 25% מסך הרכבים החדשים עד סוף ספטמבר 2026, לעומת 10.7% אשתקד. גרסת הפלאג-אין של ה-S05 מציעה שילוב של מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר ומנוע חשמלי, המספקים יחד 259 כוחות סוס. טווח הנסיעה החשמלי המוצהר הוא 100 קילומטרים, ובמבחן הושגו 80 קילומטרים. צריכת הדלק במבחן עמדה על 20 קילומטרים לליטר.
עיצוב הרכב נאה ודינמי, בדומה לדגם ה-S07, ואיכות החומרים בתא הנוסעים טובה. עם זאת, הנדסת האנוש מבוססת כמעט כולה על מסך מגע מרכזי בגודל 15.4 אינץ', ללא כפתורים פיזיים, מה שעלול להיות מעצבן. מערכת הבטיחות מקיפה וזכתה לציון 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופאיים, אך פעולת המערכות אינה מהוקצעת דיו ונוטה להילחם עם הנהג.
נוחות הנסיעה טובה הן בעיר והן בכביש בין-עירוני, אך בידוד הרעשים נפגע כאשר מנוע הבנזין נכנס לפעולה. רמת האבזור בגרסת הכניסה טובה, ומשתפרת משמעותית ברמות הגימור הגבוהות יותר, הכוללות בין היתר חימום ואוורור למושבים וגג פנורמי. מחיר ה-S05 פלאג-אין מתחיל מ-155 אלף שקל.
הכתבה ממליצה על הגרסה החשמלית של ה-S05, שהיא זולה יותר ומרגישה שלמה יותר, למרות שגרסת הפלאג-אין מתאימה כרכב חברה, במיוחד ברמות הגימור המאובזרות.