950 כ"ס, סוללת 765 קוט"ש: האוטובוס החדש של המטרונית
בחודש הבא יחל פיילוט בחיפה לבחינת אוטובוס חשמלי חדש באורך 26 מטרים, בעל שלושה מפרקים, שיכול להסיע עד 160 נוסעים. האוטובוס, המיובא מסין, יבחן את יכולתו להתמודד עם מסלולי המטרונית לקראת רכש אפשרי לקווי BRT עתידיים. משרד התחבורה מקדם פרויקטים נוספים של קווי BRT ברחבי הארץ, חלקם צפויים להיפתח בשנים 2028-2029.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- בחודש הבא יחל פיילוט בחיפה לבחינת אוטובוס חשמלי חדש באורך 26 מטרים.
- האוטובוס החדש, בעל שלושה מפרקים, יכול להסיע עד 160 נוסעים ללא פליטות.
- הפיילוט נועד לבחון את התאמת האוטובוס לקווי BRT עתידיים של משרד התחבורה.
- משרד התחבורה מקדם מספר פרויקטים של קווי BRT ברחבי הארץ.
- חלק מקווי ה-BRT החדשים צפויים להיפתח בשנים 2028-2029.
בחודש הבא יחל פיילוט במטרונית בחיפה, שיימשך כשנה, לבחינת אוטובוס חשמלי חדש מתוצרת CRRC הסינית, המיובא על ידי אוטו חן. האוטובוס, מדגם EU25, הוא הארוך ביותר שהגיע לישראל, באורך 26 מטרים (לעומת 18.75 מטר המותר כיום לאוטובוסים דו-מפרקיים), ובעל שלושה מפרקים. הוא מיועד להסיע עד 160 נוסעים בו-זמנית ללא פליטות מזהמים.
הפיילוט יבחן את יכולתו של האוטובוס החדש, בעל שני מנועים חשמליים בהספק משולב של 952 כוחות סוס וסוללות CATL בקיבולת 765 קוט"ש, להתמודד עם מסלולי המטרונית. הצלחת הפיילוט עשויה להוביל לרכש שלו עבור קווי BRT (Bus Rapid Transit) נוספים שמשרד התחבורה מתכנן.
קווים אלו מהווים חלופה זולה ומהירה יותר לקווי רכבת קלה, שכן הם אינם דורשים מסילות אלא רק נתיב נפרד, אך קיבולת הנוסעים שלהם נמוכה משמעותית (כ-6,000 איש בשעה לעומת כ-25,000 ברכבת קלה). האוטובוס החדש נועד לצמצם פער זה.
בנוסף לפיילוט בחיפה, משרד התחבורה מקדם פרויקטים נוספים של קווי BRT: הקו הכחול (רחובות, נס ציונה, ראשון לציון, בית דגן, תל אביב) צפוי להיפתח ב-2029. הקו החום (ראשון לציון, באר יעקב, רמלה, לוד) נמצא בביצוע וצפוי להיפתח בסוף 2028 או ב-2029. הקו הכתום, הראשון בשטחים, יחבר את רחלים דרך אריאל לפתח תקווה וצפוי להיפתח ב-2029. כמו כן, קיימת תוכנית להקמת קו BRT ראשון באילת שיחבר את העיר לנמל התעופה רמון, אך הפרויקט מתעכב.
מוזכרים
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
