החלו ניסויים בישראל באוטובוס חשמלי באורך 26 מטר
תורגם ותומצת מתוך Mignews על ידי baba
בישראל החלו ניסויים באוטובוס חשמלי חדשני באורך 26 מטר, המסוגל להסיע כ-160 נוסעים. האוטובוס, מדגם EU25 של CRRC הסינית, מיובא על ידי Auto Chen Mobility. הניסויים, שיתקיימו במסגרת פיילוט באישור הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, יבחנו את התאמתו לתנאי הדרך בישראל, במיוחד בקווי המטרונית בחיפה. הצלחת הניסויים עשויה לפתוח את הדרך להפעלת אוטובוסים ארוכים בקווי BRT ובתחבורה המונית.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- בישראל החלו ניסויים באוטובוס חשמלי באורך 26 מטר, בעל קיבולת של 160 נוסעים.
- האוטובוס, מדגם EU25 של CRRC הסינית, מיובא על ידי Auto Chen Mobility.
- הניסויים יתקיימו במסגרת פיילוט באישור הרשות הארצית לתחבורה ציבורית.
- האוטובוס החדש ארוך בכ-40% מהאוטובוסים המשרתים כיום את קווי המטרונית בחיפה.
- הצלחת הניסויים עשויה לאפשר הפעלת אוטובוסים ארוכים בקווי BRT ובתחבורה המונית.
בישראל החלו ניסויים באוטובוס חשמלי חדשני באורך 26 מטר, בעל קיבולת של כ-160 נוסעים. האוטובוס, המכונה "היברידי" בשל שתי המפרקים שלו, מיובא על ידי חברת Auto Chen Mobility מקבוצת Blilious, והוא מדגם EU25 של יצרנית הרכב הסינית CRRC. הניסויים, המתקיימים במסגרת פרויקט פיילוט באישור הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, נועדו לבחון את התאמת האוטובוס לתנאי הדרך והתשתית בישראל, יכולת התמרון שלו, נוחות הנסיעה והאתגרים התפעוליים האפשריים.
האוטובוס החדש, המוצג ביבנה, ארוך בכ-40% מהאוטובוסים המשרתים כיום את קווי המטרונית בחיפה, שאורכם כ-18.5 מטר. אם הניסויים יוכתרו בהצלחה, אוטובוסים באורך זה יוכלו להיכנס לקווי BRT (תחבורה מהירה באוטובוס) ואף לקווי תחבורה המונית עתידיים.
האוטובוס החשמלי מצויד בארבעה סרנים, רוחב של 2.55 מטר, שני מנועים חשמליים בהספק כולל של 700 קילוואט וסוללות ליתיום-ברזל-פוספט בקיבולת 765 קילוואט-שעה מתוצרת CATL הסינית. הוא כולל מערכות מתקדמות לבטיחות ונוחות, כגון מתלים מודרניים, מצלמות היקפיות 360 מעלות ומערכת 2GSR.
מוזכרים
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
