אוטובוס הענק החשמלי: 26 מטר ו-160 נוסעים נכנסים לישראל למבחנים
תורגם ותומצת מתוך Channel 9 על ידי baba
לישראל הגיע אוטובוס חשמלי תלת-מפרקי באורך 26 מטרים, המיועד להסעת כ-160 נוסעים, לצורך מבחנים. האוטובוס, מדגם EU25 של CRRC הסינית, יבחן את התאמתו לכבישי ישראל ולנתיבי תחבורה עמוסים. אם המבחנים יצליחו, הוא יוכל להשתלב במסלולי BRT ובהמשך בקווי תחבורה המונית. האוטובוס מצויד במערכות מתקדמות ומהווה צעד טכנולוגי לתחבורה הציבורית.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- אוטובוס חשמלי סיני באורך 26 מטרים, המיועד ל-160 נוסעים, הגיע לישראל למבחני התאמה.
- האוטובוס, מדגם EU25 של CRRC, יבחן את יכולתו להתמודד עם עומסי נוסעים ותנאי כביש בישראל.
- אם המבחנים יצליחו, האוטובוס יוכל לפעול במסלולי BRT ובהמשך בקווי תחבורה המונית.
- האוטובוס מצויד בשתי סוללות LFP בקיבולת 765 קוט"ש ושני מנועים חשמליים בהספק 700 קוט"ש.
- המבחנים יתקיימו במסלולי המטרונית בחיפה, שם פועלים כיום אוטובוסים קצרים יותר.
- הפרויקט מקודם על ידי חברת Auto Chen Mobility מקבוצת בליליוס, במטרה לקדם תחבורה ציבורית ירוקה.
לישראל הגיע אוטובוס חשמלי תלת-מפרקי באורך 26 מטרים, המיועד להסעת כ-160 נוסעים. האוטובוס, מדגם EU25 של יצרנית הרכב הסינית CRRC, מיובא על ידי חברת Auto Chen Mobility מקבוצת בליליוס ויעבור סדרת מבחנים במטרה לבחון את התאמתו לנתיבי תחבורה עמוסים בישראל. המבחנים, שייערכו במסגרת פרויקט פיילוט באישור הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, יבדקו את יכולת התמרון של האוטובוס בכבישי ישראל, את נוחות הנסיעה ואת מורכבות התפעול שלו. אם המבחנים יצליחו, האוטובוסים יוכלו להשתלב במסלולי BRT (תחבורה מהירה באוטובוס) ובהמשך בקווי תחבורה המונית. האוטובוס החשמלי מצויד בארבעה סרנים, שני מנועים חשמליים בהספק כולל של 700 קילוואט, וסוללות ליתיום-ברזל-פוספט (LFP) בקיבולת 765 קילוואט-שעה. הוא כולל גם מערכות מתקדמות של מתלים, בטיחות ומצלמות היקפיות. מנכ"ל קבוצת בליליוס, אודי אדירי, ציין כי האוטובוס מהווה צעד טכנולוגי קדימה לתחבורה הציבורית בישראל, ושחברתם שואפת לשלב טכנולוגיות מתקדמות לטובת צורכי הענף. דוד אוחנה, מנהל Auto Chen Mobility, הדגיש את חשיבות שיתוף הפעולה עם יצרנים בינלאומיים להבאת פתרונות תחבורה חדשניים לישראל. הפרויקט ממשיך את מחויבות החברה לתחבורה ציבורית ירוקה, לאחר שהשתתפה בעבר בהטמעת אוטובוסים חשמליים, אוטובוסים המונעים בגז טבעי ואוטובוס בינעירוני המונע במימן. המבחנים הראשוניים יתקיימו במסלולי המטרונית בחיפה, שם פועלים כיום אוטובוסים באורך של כ-18.5 מטרים.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
ימין 2אחרים 1
