סובארו BRZ (אוטומטית) במבחן: חילול הקודש?

מבחן דרכים לסובארו BRZ האוטומטית חושף מכונית ספורט שנועדה לספק חווית נהיגה מהנה וקשר ישיר בין הנהג לכביש, גם בגרסה עם תיבת הילוכים אוטומטית. העיצוב החיצוני של ה-BRZ נותר ספורטיבי ומרשים, עם פרופורציות מדויקות וצללית יפהפייה, ותא הנוסעים ממוקד בנהג עם תנוחת ישיבה נמוכה ומושבים תומכים. איכות החומרים בתא הנוסעים פשוטה יחסית, אך הפוקוס הוא על הנדסת אנוש פונקציונלית.

על אף כיול המתלים הנוקשה שמעביר את שיבושי הדרך לנוסעים, ה-BRZ מציעה יכולת תמרון עירונית מצוינת ובידוד רעשים בסיסי בכביש המהיר. הגרסה האוטומטית, ברמת גימור "לימיטד", מוסיפה נוחות יומיומית עם חימום מושבים וחישוקי 18 אינץ', לצד מערך בטיחות מקיף הכולל 7 כריות אוויר ומערכות סיוע מתקדמות.

מנוע הבוקסר בנפח 2.4 ליטר מפיק 228 כוחות סוס, ודורש סל"ד גבוה להפקת כוח מיטבית. התיבה האוטומטית בת 6 הילוכים יעילה ומהנה במצבי נהיגה ספורטיביים, אך לעיתים חסרה מיידיות בהשוואה לתיבה ידנית. התנהגות הכביש מצוינת בזכות מרכז כובד נמוך ושלדה הדוקה, המאפשרים כניסה חדה לפניות והיגוי יתר נשלט.

צריכת הדלק עומדת על כ-9 ק"מ לליטר בממוצע. ה-BRZ האוטומטית מיועדת למי שמעריך את הקשר בין הנהג למכונה ומחפש מכונית ספורט במחיר נגיש, כאשר התיבה האוטומטית מציעה פשרה פרקטית לנהיגה יומיומית בפקקים.