22 מיליון שקל: תביעה נגד טסלה בגלל תקלת הסוללות שנחשפה בוואלה

שבוע לאחר חשיפת תקלה סדרתית בסוללות דגמי טסלה מודל Y על ידי "וואלה", הוגשה תביעה ייצוגית נגד טסלה ישראל בבית המשפט המחוזי מרכז-לוד. התביעה, שהוגשה באמצעות עורך הדין אלי לוי, מעריכה את הנזק הראשוני לקבוצה בכ-22 מיליון שקלים וטוענת להטעיית צרכנים, אי-גילוי פגם מהותי, אספקת מוצר פגום והפרת חוזה בחוסר תום לב.

במוקד התביעה עומדת תופעה של קריסה פתאומית והשבתה של סוללות מתח גבוה מסוג LFP/Blade, המותקנות בדגמי טסלה מודל Y RWD משנות ייצור 2023-2024, שיוצרו במפעל החברה בברלין. בישראל נעים כ-4,127 רכבים עם מאפיינים טכניים אלה. עד כה, כ-165 נהגים הצטרפו לקבוצה ייעודית בעקבות הכשל, ופרטיהם של עשרות בעלי רכבים שחוו השבתה מלאה נאספו.

על פי הדיווח, טסלה הייתה מודעת לתקלה, במיוחד לאחר שהתופעה זהה התרחשה בטייוואן בקיץ 2026. בעוד שבטייוואן טסלה פרסמה התנצלות, סיפקה מענה תחבורתי והתחייבה שלא לפגוע בערך הטרייד-אין, בישראל ננקטה מדיניות של "עמימות, השתקה והיעדר קריאה יזומה לתיקון".

מקרי לקוחות שהובאו בתביעה ממחישים את הפגיעה: רכב של נהג הושבת בתקופת האחריות, אך זמן ההמתנה לסוללה הוערך בשלושה חודשים ללא רכב חלופי או שיפוי. במקרה חמור יותר, רכב של נהג אחר הושבת לאחר תום תקופת האחריות, וטסלה סירבה לממן את התיקון, תוך הצגת דרישת תשלום של כ-62,765 שקלים להחלפת הסוללה.

סכום התביעה המצרפי כולל ירידת ערך ופגיעה בסחירות (כ-20.6 מיליון שקל), נזקים נוספים כמו אובדן שימוש ועוגמת נפש (כ-825,000 שקל), והחזר עלויות החלפת סוללה לנהגים שהכשל התממש אצלם לאחר תום האחריות (כ-690,000 שקל). בנוסף לפיצוי הכספי, התביעה מבקשת צו שיחייב את טסלה לבצע בדיקה והחלפת סוללות פגומות ללא עלות, להאריך את תקופת האחריות, להחזיק מלאי חלפים בישראל ולהעמיד רכב חלופי מיידי לנהגים שרכבם מושבת.