Авиакомпания Ryanair במקום השני בדירוג הבטיחות האירופי, אייג'יאן איירליינס בראש
תורגם ותומצת מתוך Cursorinfo על ידי baba
חברת התעופה היוונית Aegean Airlines דורגה במקום הראשון בדירוג הבטיחות האירופי של חברת הייעוץ AirAdvisor, בעוד חברת הלואו-קוסט האירית Ryanair הגיעה למקום השני. הדירוג, שבדק 20 חברות תעופה, העניק ל-Ryanair ציון גבוה למרות שני מקרים ללא נפגעים ב-2023. במקומות הבאים ברשימה נמצאות Austrian Airlines, Norwegian ו-SunExpress. הדירוג אינו רשמי ומתבסס על קריטריונים של AirAdvisor.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- Aegean Airlines היוונית מובילה את דירוג הבטיחות האירופי של AirAdvisor לשנת 2024.
- Ryanair האירית במקום השני, עם 86 נקודות, למרות שני מקרים ללא נפגעים ב-2023.
- Austrian Airlines, Norwegian ו-SunExpress משלימות את החמישייה הפותחת בדירוג.
- הפער בבטיחות בין חברות תעופה מסורתיות ללואו-קוסטרים קטן יחסית.
- גיל המטוס אינו מדד בטיחות בפני עצמו, לפי מייסד AirAdvisor.
חברת התעופה היוונית Aegean Airlines מובילה את דירוג הבטיחות האירופי לשנת 2024, שפורסם על ידי חברת הייעוץ AirAdvisor. במקום השני דורגה חברת הלואו-קוסט האירית Ryanair, שקיבלה ציון של 86 מתוך 100. למרות ש-Ryanair הודיעה לאחרונה על הפסקת טיסותיה לישראל, היא זכתה לציון גבוה של 38 מתוך 40 בקטגוריית היסטוריית בטיחות, עם שני מקרים ללא נפגעים בשנת 2023: תקלה בכן הנסע הקדמי בנחיתה בדבלין, והתנגשות עם רכב הסעת נוסעים בנמל התעופה סטנסטד בלונדון. בקטגוריית בטיחות הטיסות קיבלה החברה 13 מתוך 15 נקודות, בין היתר בזכות מערכות ניטור מתקדמות וצי מטוסים מודרני.
במקום השלישי נמצאת Austrian Airlines, חברה בת של קונצרן לופטהנזה, שחידשה לאחרונה את טיסותיה לישראל. במקומות הרביעי והחמישי דורגו חברות התעופה Norwegian ו-SunExpress, בהתאמה. הדירוג המלא כולל 20 חברות תעופה אירופיות, כאשר Aegean Airlines מובילה עם 89 נקודות. במקומות הבאים מופיעות חברות כמו Air France, British Airways, Iberia, Turkish Airlines, Lufthansa, KLM, easyJet, Wizz Air ועוד, עם ציונים הנעים בין 64.5 ל-83.5 נקודות.
הדירוג מצא פער קטן יחסית בין חברות התעופה המסורתיות (82.8 נקודות בממוצע) ללואו-קוסטרים (79.2 נקודות בממוצע), כאשר ללואו-קוסטרים לרוב יש צי מטוסים צעיר יותר. מייסד ומנכ"ל AirAdvisor, אנטון רדצ'נקו, הדגיש כי גיל המטוס אינו מדד בטיחות בפני עצמו, וכי מטוסים ישנים יכולים לטוס בבטחה עשרות שנים בתנאי תחזוקה נאותים. חשוב לציין כי זהו דירוג השוואתי של AirAdvisor בלבד, המבוסס על קריטריונים ונתונים שנקבעו על ידה, ואינו דירוג רשמי של רשות תעופה אירופית.
מוזכרים