פרסום ראשון: פרטי הטייסים הזרים מתקבלים בישראל בהמראה - ולא 48 שעות מראש
תומצת מתוך Israel Hayom על ידי baba
בעקבות ניסיון פיגוע בטיסת פליי דובאי, נחשף כי פרטי טייסים ואנשי צוות זרים המגיעים לישראל מתקבלים רק במועד ההמראה, בניגוד לנתוני נוסעים הזמינים 48 שעות מראש. פער זה, המנוגד לחוק משנת 2023, פוגע ביכולת הבדיקה הביטחונית המקדימה של אנשי צוות. טרם הובהר אם הבעיה נובעת מחברות התעופה, מהמערכת או מהצגת המידע.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- פרטי טייסים זרים המתקבלים בישראל זמינים רק במועד ההמראה, בניגוד לנתוני נוסעים הזמינים 48 שעות מראש.
- הפער בזמינות המידע על אנשי צוות זרים התגלה בעקבות ניסיון פיגוע בטיסת פליי דובאי.
- החוק משנת 2023 קובע כי פרטי אנשי צוות צריכים להיות זמינים עד 48 שעות לפני ההמראה.
- הפער הביטחוני עלול למנוע זיהוי מוקדם של אנשי צוות בעייתיים, כמו אלו עם דרכונים ממדינות עוינות.
- הגורם לפער בזמינות המידע עדיין לא הובהר, וייתכן שהוא נובע מחברות התעופה או ממערכת המלא"ן.
- הנושא מעלה שאלות קשות לגבי יעילות מערך אבטחת התעופה בישראל.
בעקבות ניסיון פיגוע בטיסת פליי דובאי, נחשף פער משמעותי בזמינות מידע על אנשי צוות אוויר זרים המגיעים לישראל. גורמים המעורבים בפרטים מסרו כי בעוד שנתוני נוסעים זמינים במערכת המלא״ן 48 שעות לפני ההמראה, פרטי הטייסים ואנשי הצוות מתקבלים רק במועד ההמראה עצמו. ממצא זה בעל משמעות ביטחונית חמורה, שכן הוא מונע בדיקה מקדימה של 48 שעות באמצעות המידע המתקבל מהמערכת.
החוק משנת 2023 בנוגע לאיסוף ואבחון נתוני נוסעים נועד לאפשר לרשויות לקבל מחברות התעופה מידע על נוסעים ואנשי צוות לצורך מניעת טרור ואבטחת התעופה. החוק מסמיך את המרכז הלאומי לאבחון נתוני נוסעים (המלא״ן) לדרוש פרטים כמו שמות, אזרחות ומספרי דרכונים, וקובע שלושה מועדים להעברת המידע: עד 48 שעות לפני ההמראה, בעת הצ'ק-אין ובסמוך לאחר סגירת דלתות המטוס. המלא״ן פועל כיום במסגרת רשות המסים.
הפער בזמינות המידע מקשה על זיהוי אנשי צוות המחזיקים בדרכונים של מדינות ללא יחסים דיפלומטיים עם ישראל, מידע שעשוי להיות רלוונטי לבחינה ביטחונית נוספת. הדבר מקבל משנה חשיבות לאור ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי, שהדגיש את הצורך בזיהוי מוקדם של מידע רלוונטי. טרם הובהר אם הפער נובע ממועדי העברת הנתונים על ידי חברות התעופה, מאופן פעולת המערכת או ממגבלות הצגת המידע לגורמים המורשים. הגילוי מעלה שאלה קשה בנוגע למערך אבטחת התעופה: כיצד ייתכן שמידע על נוסעים זמין יומיים לפני הטיסה, בעוד שמידע על הטייסים מתקבל רק בעת ההמראה?
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
