סעודיה פתחה בחקירה על תקרית "פלי דובאי", ישראל מחוץ לתמונה

סעודיה פתחה בחקירה רשמית של התקרית האווירית שבה היה מעורב מטוס של "פלי דובאי" בדרכו מתל אביב, שבוע לאחר ניסיון השתלטות על הטיסה. החקירה מתנהלת על ידי המרכז הלאומי לבטיחות בתעבורה של סעודיה (NTSC), והיא נועדה לשחזר את האירועים שהתרחשו על סיפון המטוס ולהבין את שהתרחש בדקות הקריטיות לפני הנחיתה החירום בטאבוק.

ישראל, למרות שרוב הנוסעים היו ישראלים, טרם הוזמנה להשתתף בחקירה. ראש הרשות לחקירת בטיחות תעופתית, עופר וקנין, פנה רשמית לסעודיה בבקשה לצרף את ישראל לחקירה, אך טרם קיבל תשובה.

היעדר יחסים דיפלומטיים בין המדינות אינו מונע שיתוף פעולה בחקירות תעופה בינלאומיות. נהלים בינלאומיים מאפשרים למדינות להיות מעורבות בחקירות בהתאם למדינת רישום חברת התעופה, יצרן המטוס ונסיבות נוספות. ארצות הברית תיוצג בחקירה על ידי המועצה הלאומית לבטיחות בתעבורה (NTSB), מכיוון שהמטוס, בואינג 737 MAX, יוצר על ידי חברה אמריקאית. גם איחוד האמירויות, מדינת הרישום של "פלי דובאי", תשתתף בחקירה.

החקירה הסעודית תתמקד בהיבטים הטכניים של האירוע, כולל התנהגות המטוס ופעולות שבוצעו בתא הטייס. זאת בניגוד לחקירה הפלילית המתנהלת באיחוד האמירויות, החוקרת את פעולות הטייס המשני, חמאם אל-חמאמי, ואת נסיבות ההכנה לכאורה של התקפה. אחד הנושאים המרכזיים בחקירה הסעודית הוא הצלילה החדה של המטוס, שאיבדה אלפי מטרים מגובהו בפרק זמן קצר.

המידע המרכזי צפוי להגיע מקופסאות שחורות, הכוללות את מקליט נתוני הטיסה ואת מקליט הקול בתא הטייס. חוקרים ינסו לקבוע מה גרם לצלילה, אילו מערכות הופעלו, כיצד הושבה השליטה על המטוס, ומה היו פעולות הצוות שהובילו לנחיתה בטאבוק. החקירה הסעודית עשויה לשחזר את התמונה הטכנית של האירוע ולהעריך עד כמה המטוס היה קרוב לאסון.