יבוא רכב בסדרות קטנות: משרד התחבורה בוחן צמצום דרמטי
תומצת מתוך Calcalist על ידי baba
משרד התחבורה בוחן הגבלה דרסטית על יבוא מכוניות שאינן עומדות בתקינה אירופית מלאה, מ-400 יחידות בשנה ל-10 בלבד, החל מ-2027. המהלך צפוי לפגוע ביבואנים של מותגים מסוימים, שפנו למשרד בבקשה להארכת הזיכיון.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- משרד התחבורה שוקל להגביל יבוא רכבים שאינם עומדים בתקינה אירופית ל-10 יחידות בשנה.
- ההגבלה החדשה, שתכנס לתוקף ב-2027, מהווה צמצום דרמטי מהמכסה הנוכחית של 400 יחידות.
- השינוי נועד להתמודד עם שינויים בשוק הרכב האירופי והסיני.
- יבואנים של מותגים מסוימים פנו למשרד התחבורה בבקשה להארכת הזיכיון.
- הנושא נמצא בבחינה משפטית במשרד התחבורה.
משרד התחבורה בוחן צמצום דרמטי של מכסות יבוא לרכבים שאינם עומדים בתקינה האירופית המלאה, במסגרת הנהלים החדשים שיוחלו החל מ-2027. כיום, ניתן לייבא לישראל רכבים העומדים בתקינה האירופית, האמריקאית או הקנדית. התקינה האירופית כוללת החרגה המאפשרת יבוא של "מכוניות בסדרות קטנות", דגמים שאינם עומדים בכל הדרישות, אך מותרים לייבוא לאירופה בכמויות מוגבלות, לרוב עבור מכוניות אקזוטיות. בישראל, ההחרגה שימשה בעבר לעידוד יבוא רכב חשמלי, בעיקר מיצרנים סיניים, שאפשרו כניסה הדרגתית לשוק באמצעות יבוא של עד 400 מכוניות בשנה. אולם, כיום שוק הרכב האירופי מוצף במכוניות סיניות שאינן זקוקות להחרגה זו. הנהלים החדשים של משרד התחבורה ל-2027 מגבילים את היבוא בסדרות קטנות ל-10 מכוניות בלבד בשנה, מספר נמוך משמעותית מהמותר כיום. הגבלה זו עלולה לפגוע ביבואנים של מותגים כמו אווטאר ו-JAC, עבורם מכירת 400 מכוניות בשנה היא חיונית. יבואנים אלו, שחלקם לא נערכו לשיווק בהיקף גדול באירופה, פנו למשרד התחבורה בבקשה להארכת הזיכיון, אך טרם קיבלו מענה. משרד התחבורה מסר כי הנושא נמצא בבחינה משפטית.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
