פרסום: בכיר במשרד התחבורה עבד ללא אישור, למרות התרעות
תורגם ותומצת מתוך NEWSru Israel על ידי baba
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- בכיר במשרד התחבורה עבד ללא היתר במקביל במערך אבטחה אווירית.
- הבכיר, אבירי כהן, טען שקיבל אישור ב-2018, אך "הארץ" מדווח שזה לא נכון.
- למרות תלונה ובדיקה, לא נפתח נגד כהן הליך משמעתי.
- כהן טרם הסדיר את האישור הנדרש דרך נציבות שירות המדינה.
- שרת התחבורה: בדיקות כאלה צריכות להתבצע על ידי גופי מודיעין.
על פי דיווח בעיתון "הארץ", ראש הרשות לבטיחות במשרד התחבורה, אבירי כהן, עבד במקביל במערך האבטחה האווירית "אופק" ללא היתר כנדרש לעבודה כזו. כהן טען בשיחה עם "הארץ" כי קיבל אישור כזה מהנהלת המשרד כבר בשנת 2018, אך לטענת העיתון, אישור כזה מעולם לא ניתן לו.
לפני כמונה חודשים, כך לפי "הארץ", התקבלה במשרד התחבורה תלונה אנונימית על כך שכהן משלב בין עבודתו במשרד לבין עבודתו ב"אופק". בדיקה שנערכה אז העלתה כי אין לו היתר נדרש, והוא נדרש להפסיק כל עבודה שאינה קשורה לתפקידו במשרד. למרות זאת, נפתחה נגדו הליך משמעתי.
לכהן הוצע להסדיר את האישור כנדרש דרך נציבות שירות המדינה, אך לפי "הארץ", עד כה הוא לא עשה זאת. "הארץ" דיווח כי הרשות שבראשות כהן אחראית, בין היתר, על בדיקת צוותי חברות תעופה זרות. כהן עצמו משמש כאיש מילואים במערך "אופק", גוף ממשלתי לאבטחה אווירית בטיסות חוץ של חברות תעופה ישראליות, ומוזעק למשימות במקרה של מחסור בכוח אדם.
עד שנת 2021, האחריות על בטיחות בטיסות חוץ הייתה של השב"כ. לאחר מכן, הקבינט המדיני-ביטחוני העביר את התפקיד לרשות לבטיחות במשרד התחבורה. לפי "הארץ", עוד בשנה שעברה מתח המועצה לביטחון לאומי ביקורת על משרד התחבורה בשל בדיקה לקויה של חברות זרות. הדוח ציין כי רשות התחבורה לא פנתה מעולם לשב"כ או למוסד בבקשת סיוע בהערכת בטיחות או בדיקת אנשי צוות ונוסעים.
ביום שבת, 3 באוקטובר, אמרה שרת התחבורה מירי רגב בראיון כי בדיקת רשימות אנשי צוות אווירי צריכה להתבצע על ידי גופי מודיעין. "מי שאמורים לבצע את הבדיקה הם גופי המודיעין, ואנחנו לא גוף מודיעיני", אמרה.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
שמאל 1מרכז 1אחרים 4
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
