כשלים חמורים באבטחת התעופה: המידע על טייס "פליי דובאי" לא עורר חשד

בעקבות תקרית חמורה בטיסת "פלי דובאי" (Flydubai), נחשפו כשלים מערכתיים חמורים במנגנוני הביטחון של התעופה הישראלית. על פי דיווח של סוכנות הידיעות AP, רשויות איחוד האמירויות העבירו לישראל מבעוד מועד רשימה מלאה של נוסעי טיסה FZ1073 ואנשי צוותה, אך המידע לא עורר כל חשד במערכת הביטחון.

הפרטים שנמסרו כללו מידע מפורט על הטייסים, שמותיהם ואזרחותם. בין היתר, התברר כי טייס המשנה, Хамам аль-Хаммами, אזרח עומאן, הציג בעבר עמדות רדיקליות ואף הורחק מטיסות בחברת Oman Air בשל קיצוניות. העובדה שאזרח ממדינה ללא קשרים דיפלומטיים עם ישראל הורשה לעלות על מטוס המיועד לתל אביב, העלתה סימן שאלה גדול לגבי יעילות מערך הבדיקות הישראלי.

האירוע עורר סערה פוליטית וחילופי האשמות בין גופים ממשלתיים. השב"כ הטיל את האחריות לבדיקת רשימות חברות תעופה זרות על משרד התחבורה. שרת התחבורה, מירי רגב, דחתה את הטענות וטענה כי נושאי הביטחון הם באחריות השב"כ, וכי משרדה לא קיבל את הרשימות או כל התרעה.

גורמים במשרד התחבורה הודו כי התקנות הקיימות אינן מתייחסות לתרחיש שבו האיום מגיע מצד איש צוות בטיסה מסחרית. ראש רשות התעופה האזרחית, דביר רובינשטיין, ציין כי המשרד מסתמך באופן מסורתי על בדיקות בשדות התעופה בחו"ל, וכי אין לו את היכולת הטכנית לבצע בדיקה מעמיקה של כל אנשי הצוות בטיסות בינלאומיות. בעקבות הממצאים, ראש הממשלה בנימין נתניהו הנחה את המועצה לביטחון לאומי לבצע בדיקה מקיפה של פרוטוקולי האבטחה בטיסות אזרחיות.