"מעדיפה כבר לסבול את הפקקים": ההשקה החגיגית של מתחם "חנה וסע" נכשלה

מתחם "חנה וסע" החדש שנפתח במערב ראשון לציון, הכולל 3,500 מקומות חניה ושאטלים חינמיים לתל אביב, נתקל בהשקה חגיגית אך דלה במשתמשים. בבדיקה שנערכה בשעות הבוקר המוקדמות, נצפו נוסעים בודדים בלבד ממתינים לשאטלים, בעוד קומות החניון נותרו כמעט ריקות. עובדי המתחם אישרו כי מספר המגיעים היה נמוך מהצפוי, אם כי גבוה יותר בשעות הבוקר המאוחרות יותר.

המתחם, המיועד בעיקר לנהגים מהשפלה והדרום, מציע 3,500 מקומות חניה, 350 עמדות טעינה לרכב חשמלי וכ-500 מקומות לאופניים. הוא פועל בימים ראשון עד חמישי בין השעות 06:00 ל-22:45, ומשם יוצאים ארבעה קווי שאטל חינמיים לתל אביב כל חמש דקות בשעות השיא. האוטובוסים מצוידים ב-Wi-Fi, שקעי USB ו-Type-C, ומציעים מרווח רגליים גדול יותר.

בדיקת "מעריב" העלתה כי החיסכון בזמן הנסיעה משתנה. בנסיעת מבחן בשעות הבוקר המוקדמות, החיסכון עמד על כחצי שעה, אך בשעות מאוחרות יותר, החיסכון הצטמצם לכ-9 דקות בלבד בהשוואה לנסיעה ברכב פרטי. נסיעה חזרה משרונה למתחם ארכה כ-13 דקות.

עם זאת, נרשמו תלונות ברשתות החברתיות על הנגישות למתחם, הממוקם בסמוך למחלף מבוא איילון. נהגים מתלוננים על עומסי תנועה בדרך למתחם, ועל היעדר חיבור נוח לתחבורה ציבורית עבור מי שאינו מגיע ברכב פרטי. תושבים מראשון לציון, במיוחד ממזרח העיר, מתקשים להגיע למתחם.

בעתיד, החל מ-2027, צפויים הנתיבים להיפתח גם לרכבים פרטיים עם שלושה נוסעים ומעלה ללא תשלום, ובהמשך גם לרכבים פרטיים בתשלום אגרה. נהגים הביעו ספק אם שינויים אלו יעודדו שימוש בתחבורה ציבורית, וציינו כי יש צורך בהגבלת כניסת כלי רכב פרטיים לתל אביב בשעות העומס כדי להשיג את המטרה.