איון UT במבחן: חשמלי עירוני
תומצת מתוך Israel Hayom על ידי baba
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- איון UT היא מכונית חשמלית סינית עירונית המציעה תמורה טובה למחיר.
- הרכב מרווח ונעים לנסיעה בעיר, עם ביצועים טובים ותאוצה מהירה.
- התפעול מתבסס בעיקר על מסך מגע, מה שמצריך הסתגלות.
- בנסיעות מחוץ לעיר, נוחות הנסיעה וההיגוי פחות מרשימים.
- טווח הנסיעה במבחן עמד על 366 ק"מ, לעומת 430 ק"מ מוצהרים.
מכונית החשמל הסינית איון UT מוצעת בשוק הישראלי כפתרון עירוני נגיש, המציעה תמורה טובה למחיר. עיצובה החיצוני מודרני ונאה, ומתאפיין בקווי סופרמיני מתוחים. בסיס הגלגלים הארוך (2.75 מטר) מבטיח מרווח פנימי נדיב לארבעה נוסעים, אם כי נוחות המושבים הקדמיים והתמיכה בירכיים מאחור דורשים התייחסות. תא הנוסעים בהיר ונעים, עם עיצוב נקי ואיכות הרכבה טובה, למרות שימוש בחומרים קשיחים. רמת הגימור "וייב" הבכירה, במחיר 121,990 שקלים, כוללת גג פנורמי ודלת תא מטען חשמלית. נפח תא המטען עומד על 340 ליטר וכולל גלגל חלופי.
התפעול מתבסס ברובו על המסך המרכזי, עם מיעוט כפתורים פיזיים, מה שמצריך הסתגלות. מערך הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית ושמירת נתיב, אך חלק מהמערכות דורשות התאמה במסך ועלולות להיות מציקות. במהלך המבחן נרשמו בלימות חירום מיותרות.
ביצועי המכונית טובים, עם 204 כוחות סוס ותאוצה ל-100 קמ"ש ב-7.3 שניות. עם זאת, הצמיגים הסינים הפשוטים גורמים לאובדן אחיזה קל של הגלגלים הקדמיים תחת תאוצה חזקה. בעיר, המתלים הרכים והנוחות הטובה הופכים אותה לזריזה ונעימה. מחוץ לעיר, חוסר ריסון על גלים, הגה מלאכותי ורעש מנוע פוגמים בנוחות. צריכת החשמל הממוצעת עמדה על 16.4 קוט"ש ל-100 ק"מ, עם טווח מבחן של 366 ק"מ (לעומת 430 מוצהרים). קצב הטעינה המרבי אינו מהיר במיוחד.
לסיכום, איון UT מתפקדת היטב כמכונית עירונית, מציעה מרווח, אבזור וביצועים טובים. היא מהווה כלי חשוב עבור איון, הנמצאת בתחילת דרכה בשוק האירופי והישראלי, ויכולה לענות על צרכי הקהל העירוני.
לקריאת המקור ב-Israel Hayomלא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
