המועמדת החדשה והמפתיעה למדד ת"א 35

חברת התעופה אל על הפכה למתמודדת רצינית להיכנס למדד תל אביב 35, בעקבות זינוק של 13% במנייתה בימים רביעי וחמישי האחרונים, שהביא את שווי השוק שלה ליותר מ-11.4 מיליארד שקל. הזינוק מיוחס לניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי, שגרם להערכה כי לקוחות יעדיפו לטוס בחברות תעופה ישראליות הנחשבות בטוחות יותר. אם אל על תיכנס למדד הדגל, זו תהיה הפעם הראשונה בתולדותיה, לאחר שבשנת 2024 כבר הצטרפה למדדי תל אביב 125 ותל אביב 90. הימים הקובעים לקביעת הרכב המדדים יסתיימו ב-15 באוקטובר, והעדכון ייכנס לתוקף בתחילת נובמבר.

כדי להיכנס למדד תל אביב 35, אל על צריכה לעמוד בשני תנאים: שמספר מניות ייצאו מהמדד, ושהיא תדורג מספיק גבוה. כעת, שלוש מניות צפויות לצאת מהמדד: דמרי, שופרסל וקנון. מכיוון שענקית הסייבר פאלו אלטו הצטרפה למדד במסלול מהיר, יש בו כעת 36 חברות, ולכן יעלו למדד שתי מניות (או אחת, אם אחת מהיוצאות תעלה בחזרה מעל למקום ה-40). המתמודדות העיקריות על העלייה הן דוראל (מקום 34), אל על (35), אנרג'יקס (36) ופתאל (37). סיכוייה של אל על יגדלו אם תעקוף את דוראל, שהפער ביניהן הוא 33 מיליון שקל בלבד.

מעבר להשפעה הביטחונית, אל על מגיעה למאבק על המדד עם תוצאות כספיות חזקות. ברבעון השני של 2026 החברה רשמה רווח נקי של 126 מיליון דולר, עלייה של 103% לעומת השנה שעברה, והכנסותיה גדלו ב-27% לכ-986 מיליון דולר. הרווחיות נשענת על עליית מחירי כרטיסים ונתח שוק משמעותי בנתב״ג, העומד על כ-50% יחד עם סאן דור. שיעור התפוסה במטוסים עמד על 94%. החברה אופטימית לגבי המשך השנה, עם צבר הזמנות של כ-1.4 מיליארד דולר ויתרות נזילות של כ-2 מיליארד דולר. מועדון הלקוחות שלה מונה 3.7 מיליון חברים.