תקרית במטוס פליידובאי: כך נערך צה"ל למצב חירום

פיקוד צה"ל נקלע למצב חירום נדיר ומורכב בעקבות קבלת התרעה על אירוע חמור במטוס של חברת פליידובאי, שעליו היו 174 נוסעים. על פי דיווח ב-Ynet, מערכות הביטחון והצבא הועלו מיד לכוננות מירבית, תוך הפעלת פרוטוקול חירום המאחד את כל הגורמים הרלוונטיים ומבטיח קשר רציף עם חדרי הפיקוד של צה"ל. בתחילה, ההערכה הייתה כי מדובר בחטיפת מטוס, ותרחיש זה הוביל להזנקת מטוסי קרב לליווי המטוס, בידודו משאר התנועה האווירית ויצירת מסדרון אווירי עבורו. במקביל, הוכנו כוחות של פיקוד העור וצוותי משא ומתן למקרה של נחיתת חירום בישראל.

תוך דקות, התמונה השתנתה כאשר המטוס, שזוהה תחילה כחטוף המתקרב לגבול ישראל, שינה כיוון ופנה לעבר ערב הסעודית. דיווחים ראשוניים מהמטוס הצביעו על קטטה אלימה בתא הטייס, שבה נוסעים הצליחו להשתלט על התוקף. בזמן שהמטוס נערך לנחיתת חירום בסעודיה, מערכות הביטחון בישראל החלו להיערך לתרחיש של מבצע לשחרור בני ערובה, תוך העלאת רמת הכוננות לקראת הנחיתה. מטוסי תובלה של חיל האוויר, כולל שלושה מטוסי הרקולס "קרנף", הוכנו לפעולה.

בהמשך התברר כי לא הייתה חטיפה, והתכנון המקורי שונה. צה"ל בחן שלוש אפשרויות להחזרת הנוסעים הישראלים: פינוי באמצעות מטוסי חיל האוויר, שליחת מטוס אזרחי עם צוותי חילוץ, או טיסה מיוחדת של פליידובאי. לאחר התייעצות עם גורמים בינלאומיים, נבחרה האפשרות השלישית כאמינה, מהירה ובטוחה ביותר, במטרה להימנע מחיכוך דיפלומטי עם ערב הסעודית. הרשויות הסעודיות שיתפו פעולה באופן מיידי ויעיל. בצה"ל ציינו כי פרוטוקולי החירום והמנגנונים האוטומטיים להגברת הכוננות והתקשורת פעלו כשורה, אך יבוצע תחקיר להפקת לקחים לשיפור היעילות במצבי משבר דינמיים. בעבר, דווח כי חיל האוויר קיבל הוראה ליירט את המטוס אם יחצה את גבולות ישראל, מחשש שישמש ככלי נשק לפיגוע.