החברה מדובאי שהפכה לעורק האווירי של הישראלים
חברת התעופה פליי דובאי הפכה בשנים האחרונות לעורק אווירי מרכזי עבור ישראלים, המפעילה כ-70 טיסות שבועיות בין דובאי לתל אביב. חברה זו, שהחלה לפעול בעקבות הסכמי אברהם, הפכה לאחד מצינורות התעופה החשובים לישראל, במיוחד בתקופות של אי-יציבות ביטחונית. בעוד חברות תעופה אירופאיות ואמריקאיות הפסיקו וחידשו פעילותן בישראל בהתאם למצב, פליי דובאי שמרה על רציפות תפעולית גבוהה, ואף הגדילה את תדירות הטיסות לאחר הסרת מגבלות במרחב האווירי של איחוד האמירויות.
פליי דובאי, שהוקמה ב-2009 כחברת לואו קוסט, נמצאת כיום בבעלות תאגיד ההשקעות של דובאי, המחזיק גם באמירייטס. החברות מנוהלות בנפרד אך משתפות פעולה, כאשר פליי דובאי מתמקדת ביעדים קטנים יותר וטיסות קצרות יותר, בעוד אמירייטס משרתת קווים ארוכים. החברה מפעילה צי של 98 מטוסי בואינג 737, והזמינה 30 מטוסי בואינג 787 להרחבת פעילותה. בשנת 2025, החברה הכניסה כ-3.7 מיליארד דולר, הטיסה 15.7 מיליון נוסעים והפעילה 97 מטוסים ל-140 יעדים.
החשיבות של פליי דובאי לישראל התעצמה מאז פרוץ המלחמה, כאשר חברות תעופה רבות צמצמו או הפסיקו את פעילותן. פליי דובאי, לעומת זאת, המשיכה להפעיל טיסות באופן רציף, והפכה ליעד מעבר מרכזי עבור ישראלים הטסים להודו, תאילנד, אפריקה ויעדים נוספים. למרות מחירי הכרטיסים הגבוהים יחסית, התדירות הגבוהה והקישוריות לדובאי הפכו אותה לבחירה מרכזית עבור נוסעים ישראלים.
תקרית חריגה בטיסת פליי דובאי מדובאי לתל אביב, שכללה קודי חירום ונחיתה בסעודיה, העלתה שוב את תשומת הלב לחברה. התקרית, שעל פי דיווחים נבעה מעימות בין אנשי צוות, הסתיימה ללא פגיעה בנוסעים. האירוע הדגיש את תלותם של ישראלים בחברה זו, שהפכה מפעילות חדשה יחסית לרכבת אווירית משמעותית.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
Ask About This Article
Duki reads it, and every newsroom on the same story, then answers with sources.