משרד התחבורה מציע: נהגי אמבולנס לא יחויבו בהכשרת חובש
תומצת מתוך Calcalist על ידי baba
משרד התחבורה מציע להפריד בין תפקידי נהג אמבולנס לחובש, ולאפשר לנהגים ללא הכשרת חובש לנהוג באמבולנס כהוראת שעה. השינוי נועד להרחיב את מאגר הנהגים ולהתמקד בנהיגה ובטיפול רפואי נפרדים, אך יידחה עד לאחר הבחירות.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- משרד התחבורה מקדם שינוי שיאפשר לנהגי אמבולנס ללא הכשרת חובש.
- ההסדר מוצע כהוראת שעה לשלוש שנים.
- השינוי נועד להפריד בין תפקידי הנהג והחובש ולהרחיב את מאגר הנהגים.
- המודל הקיים בצה"ל ובמדינות נוספות מוזכר כדוגמה.
- קידום התקנה יידחה עד לאחר הבחירות בשל תקופת הבחירות.
משרד התחבורה מקדם שינוי בתקנות התעבורה שיאפשר, כהוראת שעה לשלוש שנים, לנהוג באמבולנס ללא הכשרת חובש. לפי טיוטת התקנות, נהגים יידרשו לעבור קורס ומבחנים ייעודיים לנהיגה באמבולנס בלבד, ולא יהיו מחויבים בהכשרה שאושרה על ידי משרד הבריאות. כיום, התקנות מחייבות נהגי אמבולנס לעבור הכשרה מקיפה הכוללת גם הסמכת חובש, בנוסף למבחנים של רשות הרישוי ומשרד הבריאות.
השינוי המוצע נועד להפריד בין תפקיד הנהג לתפקיד הרפואי, ולאפשר הפעלת נהג שאינו חובש לצד איש צוות רפואי. במשרד התחבורה מסבירים כי פניות מגורמים בענף הביאו לצורך בשינוי, במטרה להרחיב את מערך הנהגים. מודל זה קיים, לדברי המשרד, בצה"ל ובמדינות כמו ארצות הברית וגרמניה.
ההפרדה, לפי משרד התחבורה, תאפשר לנהג להתמקד בנהיגה, במיוחד במצבי חירום, ותצמצם הסחות דעת. במקביל, איש הצוות הרפואי יוכל להתרכז בטיפול במטופל. בנוסף, השינוי עשוי להרחיב את מאגר כוח האדם הזמין לנהיגה באמבולנסים, שכן הדרישה להכשרת חובש מהווה כיום חסם כניסה למקצוע.
ההסדר מוצע כהוראת שעה לשלוש שנים, במהלכן ייבחנו נתונים בנוגע לכוח אדם, בטיחות, איכות הטיפול והשפעה על השירות. עם זאת, בשל תקופת הבחירות, הטיוטה תפורסם להערות הציבור אך לא תקודם כתקנה עד לאחר הבחירות.