שוקלים לקנות את האייפון החדש? יש מצב שלא תעלו איתו לטיסה
סדרת מכשירי האייפון 18 החדשה, ובפרט דגם ה-iPhone 18 Pro Max, מציגה מגבלה רגולטורית חדשה הנובעת מקיבולת סוללה החוצה לראשונה את רף 20 הוואט לשעה. חצייה זו מחייבת עמידה בתקנות תעופה ומשלוח מחמירות לסוללות ליתיום-יון.
כדי לעמוד בתקנים, אפל הטמיעה מנגנון תוכנה המגביל את טעינת הסוללה מתחת ל-20 וואט-שעה מרגע יציאת המכשיר מהמפעל ועד מסירתו ללקוח. הפעלה ראשונית של המכשיר מסירה מגבלה זו. אולם, בעת שליחת המכשיר לתיקון או טרייד-אין, יש להפעיל תכונה ייעודית בשם "Prepare to Ship". תכונה זו פורקת את הסוללה באופן מבוקר לרמה המותרת בחוק ונועלת את אפשרות הטעינה המלאה, תהליך שעלול לגרום להתחממות המכשיר.
הסעיף המטריד ביותר הוא תקופת הצינון של עד 14 יום הנדרשת לביטול הגבלת הסוללה לאחר ביטול משלוח, בהתאם לסיבה שנבחרה בהגדרות. אפל מדגישה כי המכשיר בטוח לשימוש יומיומי ולטיסות, וההגבלה נועדה אך ורק לתקנות שינוע מסחרי. ההליך המעיק תקף רק לדגם הפרו מקס, שכן דגמים אחרים אינם חורגים מ-20 וואט-שעה.
בנוסף, דגם הפרו מקס הנמכר בארה"ב מצויד במודם Snapdragon X80 של קוואלקום, בעוד דגמים בישראל ובעולם משתמשים במודם C2 של אפל. בליטת המצלמה גם היא עבה במעט מהדגמים הקודמים.
