דירוג שדה התעופה העולמי: בן גוריון מחוץ לרשימה המובילה
תורגם ותומצת מתוך Cursorinfo על ידי baba
מדד שדה התעופה העולמי לשנת 2026 דירג את ברצלונה-אל פראט כמוביל, תוך התמקדות בחוויית הנוסע. נמל התעופה בן גוריון וישראל לא נכללו ברשימת המובילים, בניגוד לשדות תעופה גדולים ובינוניים אחרים באירופה, ארה"ב ואסיה.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- ברצלונה-אל פראט הוכתר כשדה התעופה המוביל בעולם במדד 2026.
- הדירוג מתמקד במהירות בידוק, לוחות זמנים וקישוריות תחבורתית.
- שדות תעופה מובילים נוספים כוללים את רומא, לוס אנג'לס ובנגקוק.
- נמל התעופה בן גוריון וישראל לא נכללו ברשימת המובילים.
- שדות תעופה בינוניים מובילים כוללים את דוסלדורף, ציריך וקופנהגן.
מגזין Euronews פרסם את מדד הצרכנים העולמי לשדה התעופה לשנת 2026, המדרג את שדות התעופה המובילים בעולם על פי חוויית הנוסעים. הדירוג מתמקד בקריטריונים מעשיים כמו מהירות בידוק ביטחוני, אמינות לוחות זמנים, ואיכות התחבורה הציבורית, ולא בעיצוב או בחנויות יוקרה. שדה התעופה ברצלונה-אל פראט בספרד הוכתר כמוביל בקטגוריית שדות התעופה הגדולים (מעל 47 מיליון נוסעים בשנה), בזכות מהירות בידוק ביטחוני של כשלוש דקות, לוגיסטיקה יעילה וקישוריות טובה לעיר. שדות תעופה נוספים שבלטו ברשימה הגבוהה כוללים את רומא, לוס אנג'לס, בנגקוק, פריז, הית'רו בלונדון, מדריד, טוקיו ודובאי. בקטגוריית שדות התעופה הבינוניים, דוסלדורף שבגרמניה זכה במקום הראשון, ואחריו ציריך, קופנהגן, הלסינקי ואוסלו. שדות התעופה המרכזיים בישראל, כולל נמל התעופה בן גוריון, לא הצליחו להיכנס לקבוצת המובילים במדד זה. המחקר הדגיש את חשיבותם של חיבורי תחבורה מהירים, מלונות סמוכים ומגוון חברות תעופה, תוך התעלמות מגודל העסק או רשת המסלולים הענפה. שדות תעופה שנפלו בקטגוריית הפיגור סבלו ממרחק רב מהערים, שירותים איטיים, עיכובים תכופים וקישוריות רכבת חלשה.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
אחרים 2