הישראליות חוזרות למרקש: מה קורה למחירי הטיסות?
קו התעופה הישיר בין תל אביב למרקש מתעורר לחיים עם שתי התפתחויות מרכזיות. חברת סאן דור, מקבוצת אל על, הודיעה כי תפעיל טיסות ישירות למרקש במהלך החורף הקרוב. במקביל, חברת ישראייר, שחידשה את פעילותה בקו בספטמבר, נתקלה בקשיים בקבלת אישורים להמשך הפעלת הקו, אך לאחר התערבות דיפלומטית, שכללה את השגרירות במרוקו, התקבלו האישורים והקו ימשיך לפעול.
כלל הטיסות הישראליות למרוקו הופסקו ב-7 באוקטובר 2023. חודש שעבר, לאחר כשלוש שנים, חזרה ארקיע להפעיל טיסות בקו. עד אמצע נובמבר, יפעלו בקו ישראייר וארקיע, ולאחר מכן תצטרף גם סאן דור.
בדיקת מחירי הטיסות מצביעה על ירידה. המחיר הממוצע למחצית הראשונה של נובמבר נמוך יותר מאשר באוקטובר. בארקיע המחיר ירד מ-1,214 דולר ל-1,011 דולר (כ-17% ירידה), ובישראייר מ-960 דולר ל-852 דולר (כ-11% ירידה). המחירים אינם כוללים כבודה. הזמינות עדיין מוגבלת בחלק מהימים, אך ניתן לשלב טיסות של חברות שונות.
סאן דור הציעה מחיר השקה החל מ-599 דולר הלוך ושוב, אך זהו מחיר התחלתי. אסף גרינברג, סמנכ"ל השיווק ב-lastminute.co.il, מציין כי מרקש הופכת לשוק תחרותי יותר, וצופה ירידת מחירים נוספת עם הגדלת ההיצע. הוא ממליץ לצרכנים לבדוק את המחיר הסופי הכולל כבודה ותנאי כרטיס, שכן תוספת מזוודה לבטן המטוס באוקטובר הוערכה בכ-103 דולר בישראייר ובכ-174 דולר בארקיע.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
