מרוקו חוזרת למפת הטיסות: סאן דור תחדש את הקו למרקש אחרי שלוש שנים
חברת התעופה סאן דור, מקבוצת אל על, צפויה לחדש ב-16 בנובמבר את הטיסות הישירות מישראל למרקש שבמרוקו, לאחר שהקו הופסק כמעט שלוש שנים קודם לכן. החברה תפעיל שתי טיסות שבועיות בימי שני ורביעי, בכפוף לקבלת האישורים הנדרשים. מחיר ההשקה לכרטיס LITE, הכולל טרולי וכבודת יד, יעמוד על 599 דולר הלוך ושוב.
חידוש הקו על ידי סאן דור מצטרף למהלך דומה של חברת ארקיע, שחידשה את טיסותיה הישירות למרקש באוגוסט עם שתי טיסות שבועיות. חברת ישראייר הפעילה גם היא טיסות ישירות, אך קו זה מתוכנן לפעול עד סוף אוקטובר בלבד. נכון לתחילת ספטמבר, מרקש היא היעד היחיד במרוקו שאליו טסות טיסות ישירות מישראל, בעוד יעדים אחרים כמו קזבלנקה, פאס, טנג'יר ואגאדיר עדיין דורשים טיסות המשך.
התחרות בין סאן דור לארקיע צפויה להיות ישירה, כאשר שתיהן יפעילו טיסות בימי שני ורביעי. בעוד סאן דור מפרסמת מחיר התחלתי של 599 דולר הלוך ושוב, ארקיע פרסמה מחיר של החל מ-329 דולר לכיוון, מה שמקשה על השוואה ישירה של עלות הטיסה.
החזרה ההדרגתית של חברות התעופה הישראליות למרוקו אינה משקפת עדיין את המצב שהיה לפני המלחמה. הטיסות הישירות מתרכזות כעת במרקש בלבד, וגם יש צורך באשרת כניסה מראש לישראלים. הרגישות הביטחונית והפגנות נגד ישראל שהתקיימו במרוקו מאז תחילת המלחמה, לצד אזהרות המסע, היו בין הגורמים שהשפיעו על התנועה האווירית.
עבור סאן דור, חידוש הקו למרקש הוא חלק מהרחבת פעילותה ביעדי נופש בחורף הקרוב. החברה, שהפכה מרשת שכר לרשת משלימה לאל על, מתכננת להפעיל טיסות ל-13 יעדים שונים, ביניהם יעדים באירופה ובקווקז.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
