צפו: ליפמוטור B03X בנהיגת השקה - ינסה לפצח את הראש הישראלי
יבואנית הרכב סמלת משיקה את הליפמוטור B03X, קרוסאובר חשמלי חדש המיועד לשוק הישראלי. הדגם מציע טווח מוצהר של 382 ק"מ, מערכות בטיחות מתקדמות ומחיר תחרותי, אך מתמודד עם אתגרים בכיול הנהיגה וטווח שעלול להיות נמוך מהמצופה בשוק המקומי.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- ליפמוטור B03X, קרוסאובר חשמלי חדש, מושק בישראל על ידי סמלת.
- הדגם מציע טווח מוצהר של 382 ק"מ, הנעה קדמית עם 197 כ"ס וסוללת 53 קוט"ש.
- תא הנוסעים כולל מסך מולטימדיה גדול ומערכת הפעלה בעברית.
- כיול הנהיגה מיועד בעיקר לעיר, אך דורש ליטוש.
- צריכת החשמל בפועל מרשימה ונמוכה מהמוצהר.
- הצלחת הדגם בישראל תלויה במחיר התחרותי שלו.
יבואנית הרכב סמלת משיקה בישראל את הליפמוטור B03X, קרוסאובר חשמלי חדש המיועד להתחרות בסגמנט ה-B-SUV הפופולרי. הדגם, שאורכו 4.27 מטרים, מבוסס על פלטפורמה ייעודית וכולל בסיס גלגלים של 2.60 מטרים ותא מטען בנפח 405 ליטרים, עם תוספת של 105 ליטרים נוספים מתחת לרצפה. הוא מצויד בהנעה קדמית עם 197 כוחות סוס, מאיץ ל-100 קמ"ש ב-8.6 שניות, ומונע על ידי סוללת 53 קוט"ש המציעה טווח מוצהר של 382 ק"מ (WLTP) ויכולת טעינה מהירה עד 133 קילוואט.
עיצובו החיצוני של ה-B03X משלב קווים קובייתיים עם אלמנטים מודרניים, ובתא הנוסעים בולט עיצוב מינימליסטי עם לוח מחוונים דיגיטלי "8.8 ומסך מולטימדיה מרכזי "14.6, המופעלים על ידי מעבד Snapdragon 8155 ומערכת הפעלה LEAP OS 4. המערכת כוללת תמיכה מלאה בעברית, עדכוני OTA ואפליקציה ייעודית. חבילת הבטיחות מקיפה וכוללת 7 כריות אוויר ו-21 מערכות סיוע לנהג.
בנהיגה, ה-B03X מציג כיול עירוני מובהק עם היגוי קל ושיכוך מתלים נעים, אך ברכיבה מהירה או בכבישים מפותלים הוא מגלה רכות יתר ופחות תגובתיות. מערכת בקרת המשיכה מתקשה להוריד את הכוח לאספלט, מה שמצריך ליטוש של הכיול לקראת השיווק. נקודת אור משמעותית היא צריכת החשמל, שנמצאה בפועל נמוכה מהמוצהר, ונעה בין 13 ל-15 קוט"ש ל-100 ק"מ, נתון מרשים ביותר.
הדגם מתחרה ישירות מול BYD אטו 2 וקיה EV3, אך על הנייר מפגר מעט בטווח ובביצועים. יתרונותיו כוללים מידות קומפקטיות, חלל מטען גמיש ומערך מולטימדיה מתקדם. גורלו בשוק הישראלי, בו הטווח הפסיכולוגי של 400 ק"מ חשוב, תלוי בעיקר במחיר שיוצע על ידי סמלת, שכן הוא נמוך מהמתחרים האירופיים. קונצרן סטלנטיס, המחזיק ב-20% מליפמוטור, רואה בדגם כלי מרכזי לכיבוש השוק האירופי.