מבוכה בינלאומית: ישראל מתרסקת במדד הבטיחות בדרכים
דוח חדש של המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC) חושף כי ישראל מדורגת במקום ה-27 מתוך 29 מדינות במדד השינוי היחסי במספר הנפגעים קשה בתאונות דרכים בין השנים 2015 ל-2025. בעוד שבאירופה נרשמה ירידה שנתית ממוצעת של 12.4% במספר הפצועים קשה, בישראל נרשמה עלייה של 27% באותה תקופה.
על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, שנת 2025 הייתה השנייה הגרועה ביותר בעשור האחרון עם 2,761 פצועים קשה, ממוצע של כמעט שמונה פצועים ביום. שנת השיא הייתה 2024, עם 2,808 פצועים קשה.
בפילוח עירוני, תל אביב-יפו מובילה את רשימת הערים המסוכנות, עם 2,010 פצועים קשה בעשור האחרון. בשנת 2025 לבדה נפגעו בעיר 202 בני אדם, עלייה של 5% לעומת השנה הקודמת. אחריה ברשימה ירושלים (165 פצועים קשה ב-2025, ירידה של 28%) וחיפה (76 פצועים קשה).
ערים נוספות בולטות בזינוק במספר הפצועים הקשה בשנת 2025 הן פתח תקווה (67 פצועים קשה, עלייה של 22%) ורמת גן (59 פצועים קשה, עלייה של 9%).
מנכ"ל עמותת אור ירוק, עו"ד יניב יעקב, מתח ביקורת חריפה על הממשלה וכינה את תאונות הדרכים "מכת מדינה". הוא הדגיש את כישלון משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, וקרא לשרת התחבורה לאשר בדחיפות את התוכנית הלאומית הרב-שנתית לבטיחות בדרכים, כדי להציל חיים.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
