בספטמבר: מחיר הבנזין בישראל ירד בחצי שקל לליטר

משרד האוצר גיבש טיוטת תקנה להפחתת מס על בנזין בסך 0.5 שקלים לליטר, שתכנס לתוקף בליל ה-7 בספטמבר. לאחר קבלת אישור היועץ המשפטי לממשלה, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' צפוי לחתום על התקנה, שתיושם לאחר תום תקופת ההתייעצויות הציבוריות ב-6 בספטמבר. צעד זה צפוי להוריד את מחיר הבנזין ל-7.75 שקלים לליטר, לעומת 8.25 שקלים כיום.

הקושי המשפטי העיקרי בהכנת התקנה נבע מקרבתה לבחירות, שכן על פי הנחיות היועץ המשפטי לממשלה, על הממשלה לנקוט איפוק ביישום סמכויותיה בנושאים שאינם דחופים או הכרחיים בתקופת בחירות. ההחלטה על הפחתת המס באה בעקבות עלייה חדה במחירי הבנזין בחודש האחרון, שיוחסה למלחמה מול איראן, סגירת מצרי הורמוז ועליית מחירי הגז הטבעי באירופה. מחיר הבנזין המפוקח בספטמבר 2026 הגיע ל-8.25 שקלים לליטר, שיא היסטורי.

ההפחתה תחול רק על בנזין מפוקח, ולא על סולר וגז בישול שמחירם אינו מפוקח. עלות הפחתת האקזיז מוערכת בכ-155 מיליון שקלים בחודש, ובסך הכל כ-310 מיליון שקלים. המימון יגיע מעודפי תקציב של משרד האוצר, שנוצרו כתוצאה מפטור ממס על יבוא אישי. עמדתם המשותפת של אגף הכלכלן הראשי, רשות המסים ואגף התקציבים במשרד האוצר היא שיש להימנע מהתערבות בתמחור דרך אקזיז על דלק, בין היתר בשל הגדלת גירעון התקציב בתקופה כלכלית מורכבת. בנוסף, צעד כזה עלול להוביל לדרישות להפחתות נוספות בעתיד.

לטענת הייעוץ המשפטי של משרד האוצר, מדובר בצעד דחוף לאור רמת המחירים הגבוהה, והפעולות המוצעות מוגבלות בהיקפן ובמשכן. לשם השוואה, הפחתת אקזיז בתקופת הבחירות ב-2022 הייתה ארוכה ומשמעותית יותר. נזכיר כי בליל ה-1 בספטמבר, מחיר הבנזין בישראל עלה לשיא של 8.25 שקלים לליטר, שיא של 14 שנים. העלייה הייתה בלתי צפויה, בניגוד לתחזיות אנליסטים להפחתה של כ-25 אגורות. משרד האנרגיה הסביר את ההתייקרות בעליית מחירי הבנזין בשוק הבינלאומי בכ-6%, שקוזזה חלקית בלבד מירידת שער הדולר בכ-3%. שיא היסטורי נוסף של מחיר בנזין 95 אוקטן נרשם בספטמבר 2012, גם אז 8.25 שקלים לליטר. אז, לפני 14 שנים, ראש הממשלה בנימין נתניהו הציע לראשונה להפחית את האקזיז על דלק. מאוחר יותר בוטלה ההנחה, אך בקיץ 2022 שר האוצר אביגדור ליברמן השיב אותה, כאשר מחיר הליטר חצה שוב את רף 8 השקלים והגיע ל-8.08 שקלים, מה שאילץ את הממשלה להתערב ולהפחית זמנית את שיעור האקזיז.