נתח שוק חדש לתע"א: מכוונת להסבה של עד 20 מטוסי איירבוס A330 בשנה
התעשייה האווירית (תע"א) השלימה בהצלחה טיסת בכורה למטוס איירבוס A330-300 שהוסב ממטוס נוסעים למטען, במסגרת תוכנית חדשה להרחבת פעילות ההסבות למטוסים רחבי גוף של איירבוס. המטוס המריא מנתב"ג וביצע טיסה בת שעה ורבע, במהלכה נבחנו מערכותיו על ידי טייסי ניסוי. טיסה זו מהווה אבן דרך לקראת קבלת רישוי STC, הנחוץ לשינוי תצורת המטוס. ההסבה כללה עבודות מבניות מורכבות, ביניהן התקנת דלת מטען ראשית, המאפשרת למטוס לשאת כ-30 מכולות במשקל כולל של למעלה מ-60 טונות.
חטיבת התעופה של תע"א, המתמחה מזה עשרות שנים בהסבת מטוסי נוסעים למטוסי מטען, התמקדה עד כה במטוסי בואינג. החברה הסבה כ-300 מטוסי בואינג, ובשנת 2022 החלה לתכנן את הסבת מטוסי איירבוס A330. ההסבה של מטוסי איירבוס פותחת לתע"א שוק פעילות חדש, העונה על הביקוש הגובר לשינוע מטענים אווירי, בין היתר בשל התרחבות המסחר המקוון. מחירו של מטוס מוסב מוערך בכ-30%-40% ממחיר מטוס חדש.
מנהל חטיבת התעופה, יעקב ברקוביץ', העריך כי בעשור הקרוב תע"א תגיע לקצב של הסבת 15 עד 20 מטוסי A330 בשנה, כאשר משך ההסבה של מטוס בודד יעמוד על כחמישה חודשים לאחר השלמת הליכי הפיתוח והרישוי. לשם כך, החברה השקיעה בהרחבת יכולות ההסבה במפעלים נוספים בעולם. כ-100 עובדים עבדו על הסבת המטוס הנוכחי, שכללה פירוק של כ-350 מושבי נוסעים וציוד פנים במשקל כולל של כ-20 טונות, והרכבת כ-30 אלף חלקים חדשים. פעילות ההסבה מהווה כ-40%-50% מפעילותה האזרחית של החטיבה.
טיסת הבכורה של ה-A330 מגיעה לאחר שבוע עסקי משמעותי לתע"א, שכלל חתימה על עסקת "מגן אכילס" ביוון בהיקף של כ-3 מיליארד יורו, והדגמה מוצלחת של שיגור טילי LORA עבור הצי הגרמני. מכירות חטיבת התעופה של תע"א הסתכמו ב-2025 בכ-1.61 מיליארד דולר, וצבר ההזמנות של החברה עומד על כ-35 מיליארד דולר.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
