התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

Welcome — one more step

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

Search stories

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

to move · to open · esc to close

מסוף חי

התחברות ל-baba News

Sign in to keep asking. News Plus removes the daily limit.

או קוד במייל

לראות את התמונה המלאה

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

ביטחון14:56 · Sep 3

וולט מקבלת אולטימטום בגלל השליחים: "30 יום לעשות את זה"

מאת מערכת ice
תורגם ותומצת מתוך Ice על ידי baba
The story · English

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) הציבה אולטימטום לחברת וולט ישראל, ודרשה ממנכ"ל החברה, תומר כהן, להציג בתוך 30 יום תוכנית עבודה מפורטת לצמצום הסיכון הנשקף לציבור מפעילות שליחי החברה. הדרישה החריפה נשלחה בעקבות ריבוי עבירות תנועה חמורות מצד שליחי וולט, הכוללות רכיבה על מדרכות, נסיעה נגד כיוון התנועה, חציית צמתים באור אדום ושימוש בטלפון נייד בזמן הרכיבה. בנוסף, שליחים רבים נרשמו כרוכבים ללא אמצעי זיהוי מתאימים, ולעיתים בניגוד לדרישות גיל או כשירות.

על פי נתונים שהוצגו, במדגם שנערך בקרב 100 שליחים בישראל, כל רוכב דיווח כי היה מעורב לפחות בתאונה אחת במהלך עבודתו. נתון זה מצטרף לעלייה בשיעור התאונות הקשורות לשליחים בשלוש השנים האחרונות. הרלב"ד טוענת כי מודל התמריצים של וולט, המעודד מהירות וזמני אספקה קצרים, עלול להוביל את השליחים לקבל החלטות מסוכנות, למרות שהחברה אינה גוף אכיפה.

בין הדרישות המרכזיות של הרלב"ד מוטלות על וולט: אימות זהות מלא של השליחים, הקמת מנגנוני סינון, העברת הדרכות בטיחות, יצירת מנגנון תלונות נגיש, בחינה מחודשת של מנגנון התגמול, קביעת מדדי בטיחות ברורים והגברת שיתוף הפעולה עם הרשויות.

יו"ר מועצת הרלב"ד, מוטי אדרעי, הזהיר במכתבו, שהועבר גם לשרת התחבורה מירי רגב ולבכירים נוספים, כי אם וולט לא תנקוט צעדים פנימיים שיטתיים, הרשות תקדם הליכים משפטיים לבחינת מעמדם ואחריותם של השליחים והחברה כלפי הציבור. בתגובה, מסרה וולט כי החברה מברכת על ההזדמנות לשתף פעולה עם הרלב"ד לחיזוק הבטיחות. בחברה ציינו כי מאז 2023 פועלת תוכנית בטיחות הכוללת תיקים ממוספרים, הדרכות, ערוצי פנייה לציבור ושיתופי פעולה, והם ישמחו לקדם פתרונות מעשיים לטובת כלל משתמשי הדרך.

Read the original at Ice
פתיחת המסוף החי