תשע דקות לטעינה כמעט מלאה: BYD חושפת חשמלית גדולה עם שבעה מושבים

חברת BYD הסינית הציגה בתערוכת הרכב בפריז את רכב הפנאי החשמלי החדש שלה, ATTO 8, הכולל שבעה מושבים. הרכב מצויד בסוללת 115 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של עד 653 ק"מ לפי התקן האירופי. עיקר החידוש בדגם הוא טכנולוגיית הטעינה החדשה של BYD, המאפשרת, לדברי החברה, טעינה מ-10% ל-70% בחמש דקות בלבד, ומ-10% ל-97% בתשע דקות. טכנולוגיה זו, אם תיושם בתשתיות ציבוריות, עשויה לצמצם משמעותית את אחד היתרונות המרכזיים של רכבי בנזין.

BYD ATTO 8 הוא הגרסה האירופית של דגם הטאנג L הסיני, ומידותיו הן 5.04 מטר אורך, כמעט 2 מטר רוחב ו-1.76 מטר גובה. הדגם יוצע בשתי גרסאות הנעה: גרסת בסיס עם מנוע אחורי והספק של 462 כ"ס וטווח של 653 ק"מ, וגרסה בכירה עם שני מנועים, הנעה כפולה והספק משולב של 775 כ"ס, המאיצה ל-100 קמ"ש ב-4.6 שניות ובעלת טווח של 602 ק"מ. בשתי הגרסאות מותקנת סוללת Blade מדור שני, המבוססת על כימיית LFP, המבטיחה שימוש בחומרים זולים ועמידות גבוהה.

BYD טוענת כי גם בטמפרטורה של מינוס 30 מעלות ניתן להגיע מ-20% ל-97% טעינה בכ-12 דקות, אם כי זמן הטעינה בפועל בתנאים ציבוריים עשוי להיות שונה ותלוי בעמדת הטעינה ובמערכת הרכב. החברה מתכננת להקים כ-3,000 עמדות טעינה מהירות באירופה עד סוף 2027.

בתא הנוסעים, הרכב מציע שבעה מושבים בשלוש שורות, כאשר השורות הקדמיות כוללות חימום, אוורור ועיסוי. הוא מצויד במסך מולטימדיה בגודל 15.6 אינץ', תצוגה עילית בגודל 26 אינץ', מערכת מיזוג תלת-אזורית ומקרר מובנה. נפח תא המטען הוא 270 ליטרים עם כל המושבים בשימוש, וניתן להגדילו עד 1,960 ליטרים בקיפול המושבים האחוריים. בנוסף, קיים תא אחסון קדמי בנפח 136 ליטרים.

BYD ATTO 8 מתוכנן להגיע לשווקים האירופיים ברבעון הראשון של 2027. מחירו טרם פורסם, אך הוא מכוון להתמודד מול דגמים יקרים של יצרניות אירופאיות וקוריאניות, תוך ניסיון לשחזר את הצלחת ה-ATTO 3 בישראל בפלח שוק יוקרתי יותר.