חשד לרשלנות בתאונה בלבנון: "ייתכן שהיה אפשר להציל את הקצין"
צה"ל חוקר חשד לרשלנות מצד מפקדים בעקבות תאונה מבצעית בלבנון בה נהרג סרן אליאב חיים צפלמוס. משפחתו טוענת כי אי הקפדה על פקודות, כמו יציאה למשימה ברכב בודד, עיכבה את חילוצו. התאונה אירעה ליד נהר הליטאני, וצה"ל בודק את נסיבותיה, כולל מהירות הנסיעה ותנאי הדרך.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- צה"ל חוקר חשד לרשלנות בתאונה בלבנון בה נהרג סרן אליאב חיים צפלמוס.
- משפחתו של הקצין טוענת כי אי הקפדה על פקודות מבצעיות גרמה למותו.
- לטענת המשפחה, יציאה ברכב בודד בניגוד לפקודות עיכבה את חילוצו.
- שלושה לוחמים נוספים נפצעו קל, ומערכת הקשר לא פעלה.
- התאונה אירעה ליד נהר הליטאני בכביש עם תנאי דרך קשים.
- צה"ל בודק את נסיבות התאונה, כולל מהירות הנסיעה ותנאי הדרך.
צה"ל חוקר חשד לרשלנות מצד מפקדים בגדוד 603 של חיל ההנדסה הקרבית ובחטיבה 7, בעקבות תאונה מבצעית בלבנון בה נהרג סרן אליאב חיים צפלמוס, בן 21 מחיפה. בני משפחתו של הקצין טוענים כי הקפדה על פקודות מבצעיות הייתה עשויה למנוע את מותו, וכי שורה של כשלים לכאורה עיכבה את חילוצו.
לטענת המשפחה, בניגוד לפקודות, יצא למשימה ג'יפ האמר יחיד, בעוד שהפקודות בלבנון מחייבות תנועה בשטח בשני כלי רכב לפחות. לאחר שההאמר התהפך, נלכד סרן צפלמוס תחתיו במשך כ-20 עד 30 דקות. שלושת הלוחמים הנוספים שהיו ברכב נפצעו באורח קל, ולפי המשפחה מערכת הקשר לא פעלה, מה שמנע הזעקת עזרה. המשפחה מוסיפה כי נוכחות רכב נוסף הייתה עשויה לאפשר הזעקת סיוע מוקדמת יותר וחילוץ מהיר יותר.
התאונה התרחשה בציר סמוך לנהר הליטאני בגזרה המזרחית, על כביש סלול אך עם ירידות תלולות, עליות חדות, פיתולים וקטעים משובשים. ההאמר היה בדרכו לישראל להובלת לוחמים. בצה"ל בודקים את נסיבות התאונה, כולל אופן יישום פקודות התנועה והמהירות. בבדיקה ראשונית עלה כי הנהג היה מיומן ונסע במהירות סבירה, אך נבדק אם המהירות התאימה לתנאי הדרך או שאבן על הכביש גרמה לאובדן שליטה.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
