חוזרים לנקודת האפס - המימון הקטארי לחמאס מתחדש

קטאר והאו"ם חתמו על הסכם לחידוש מימון אספקת דלק לרצועת עזה, שיחל בשלב זה באספקת 1.3 מיליון ליטר. המנגנון דומה לזה ששימש למימון חמאס לפני מתקפת ה-7 באוקטובר, כאשר קטאר מממנת, ישראל מאשרת, והאו"ם מבצע את ההעברה דרך משרד האו"ם לשירותי פרויקטים (UNOPS) לצרכים הומניטריים.

למרות שהדלק מיועד לשימוש חיוני כמו בתי חולים ומתקני מים, בפועל חמאס שולט על הדלק הנכנס לעזה. שליטה זו הפכה למקור ההכנסה העיקרי של הארגון, לאחר שמחירי המזון ירדו והכנסותיו מהם פחתו. מאז הפסקת האש באוקטובר 2025, ישראל מאפשרת הכנסת כ-5 מיליון ליטר דלק בחודש, שמומנו על ידי האו"ם וגורמי סיוע אחרים. כעת קטאר מצטרפת למימון.

השליטה של חמאס בדלק מאפשרת לו למכור בשוק החופשי כ-25 מיליון ליטר בשנה, מה שמכניס לו כמיליארד שקל ב-2026, עקב מחירי דלק גבוהים בעזה (כ-40 שקל לליטר בממוצע). סכום זה חיוני למימון בניית המערך הצבאי והתעצמותו המחודשת של חמאס.

הכותב טוען כי הממשלה מאפשרת לחמאס להישאר השליט היחיד בעזה ומפקירה בידיו את השליטה על הדלק ומשאבים כלכליים אחרים. הוא מציע חלופה הכוללת בניית מנגנון אספקה וחלוקה של דלק וסיוע הומניטרי יחד עם "ממשלת טכנוקרטים" פלסטינית, תוך דחיקת חמאס הצידה. ממשלת נתניהו, לטענתו, מונעת חלופות אלו במכוון.

הכותב, יצחק גל, הוא עמית מחקר בקרן ברל כצנלסון, מכון מתווים ומרכז דיין, ויועץ כלכלי ועסקי בכיר. הדעות המובעות הן באחריותו בלבד.