מאות אלפי קנסות בכחצי מיליארד שקל: אלה הנהגים שמשלמים ביוקר

עיריית תל אביב-יפו רשמה בין ינואר 2024 למחצית 2026 כ-2.54 מיליון דוחות חניה ונסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ), שהכניסו לקופתה כ-573 מיליון שקל. נתונים אלו נחשפו בעקבות בקשת חופש מידע של "התנועה לחופש המידע".

האכיפה בנתיבי התחבורה הציבורית הפכה למקור הכנסה משמעותי, עם כ-634 אלף דוחות נת"צ שהניבו כ-251 מיליון שקל, המהווים כ-44% מסך הגבייה למרות שהם רבע מכלל הדוחות.

בין השנים 2024 ל-2025, חלה ירידה של כ-5.9% במספר דוחות החניה הרגילים, אך עלייה של כ-11.6% במספר דוחות הנת"צ. עבירות חניה מסוימות הראו שינויים חדים: חניה כפולה זינקה בכ-46%, וחניה במקומות שמורים לנכים עלתה בכ-31%. לעומת זאת, חניה בניגוד לתמרור חניה מועדפת צנחה בכ-41%. מספר הדוחות על אופניים וקורקינטים חשמליים עלה בכ-18%, והסכום המקורי של הקנסות בקטגוריה זו קפץ בכ-40%. במקביל, העירייה הגדילה פי שלושה את השימוש בדוחות אזהרה.

שיעור ההצלחה בערעורים על דוחות עמד על כ-37% מתוך כ-408 אלף פניות לביטול דוחות. הסיכוי לביטול דוח משתנה לפי סוג העבירה: 58% מהערעורים על חניה מוסדרת ללא תשלום התקבלו, 45% מהערעורים על נסיעה בנת"צ התקבלו, בעוד שרק כ-17% מהערעורים על חניה כפולה או במעבר חצייה התקבלו.

הנתונים חושפים גם כי 7,001 נהגים או חברות צברו מעל 50 דוחות כל אחד בין 2020 למחצית 2026, ובגזרת הנת"צ בלבד, 2,036 אנשים או תאגידים קיבלו יותר מ-20 דוחות.