צים מקפיצה את תחזית הרווח ל-2026 בעשרות אחוזים - והמניה מטפסת במסחר המאוחר

חברת הספנות צים עדכנה אתמול (שלישי) באופן חד את תחזית הרווח שלה לשנת 2026, שבעה שבועות בלבד לאחר שפרסמה את התחזית הקודמת. החברה צופה כעת רווח תפעולי מתואם לפני פחת והפחתות (EBITDA) בטווח של 2.7 עד 3 מיליארד דולר, ורווח תפעולי מתואם (EBIT) בטווח של 1.4 עד 1.7 מיליארד דולר. זאת לעומת תחזית אוגוסט שעמדה על 2-2.4 מיליארד דולר EBITDA ו-0.7-1.1 מיליארד דולר EBIT. העדכון משקף עלייה של כ-30% בממוצע ה-EBITDA ושל כ-72% בממוצע ה-EBIT בהשוואה לתחזית הקודמת.

צים מייחסת את העדכון לביקוש שנשאר חזק ולתעריפי הובלה נוחים. החברה רשמה במחצית הראשונה של השנה EBITDA מתואם של כ-800 מיליון דולר, והפסד נקי של כ-22 מיליון דולר. כדי לעמוד בתחזית המעודכנת, צים צריכה לייצר במחצית השנייה של השנה כ-1.9 עד 2.2 מיליארד דולר, פי 2.5 מהמחצית הראשונה.

ברבעון השני של השנה, צים חזרה לרווח נקי של 64 מיליון דולר, עם הכנסות של כ-1.78 מיליארד דולר. החברה הודיעה כי היא מתכוונת לחלק דיבידנד על חשבון תוצאות 2026, בכפוף להחלטת הדירקטוריון ומגבלות הסכם המיזוג. העדכון הנוכחי מגדיל את הסיכויים לחלוקת דיבידנד.

התעריפים בקווי האוקיינוס השקט, שם הובילה צים כמעט מחצית מהמכולות ברבעון השני, נותרו גבוהים. לעומת זאת, התעריפים בקו אסיה-אירופה יורדים, בין היתר בשל חזרה של אוניות דרך תעלת סואץ. שיבושים במיצר הורמוז והאיום החות'י בים סוף מאריכים מסלולים וגורעים מהקיבולת.

במקביל, ענקית הספנות הגרמנית האפאג-לויד, שאמורה לרכוש את צים, העלתה אף היא את תחזית ה-EBITDA שלה. עסקת המכירה של צים לחברה הגרמנית, לפי שווי של כ-4.2 מיליארד דולר, עדיין ממתינה לאישורים רגולטוריים בישראל, כאשר משרדי האוצר וראש הממשלה הביעו התנגדות למתווה המקורי. מניית צים עלתה במסחר המאוחר בכ-4% בעקבות העדכון, אך עדיין נסחרת מתחת למחיר ההצעה, בשל אי-הוודאות סביב אישור העסקה.