הנפט חוזר לזרום במיצר הורמוז. אז מתי נראה הקלה במחיר הדלק?

זרימת הנפט הגולמי במצר הורמוז התאוששה לרמות שלפני המלחמה, אך שוק הדלקים המזוקקים סובל ממחסור חמור, בעיקר בדיזל. פגיעה בבתי זיקוק בסעודיה, כווית, איחוד האמירויות ועיראק בעקבות תקיפות טילים וכטב"מים גרמה למחסור זה, למרות שהיקפי יצוא הנפט הגולמי חזרו לקדמותם. מחסור זה גורם לעליית מחירי הדלקים ברחבי העולם, כאשר בישראל המחיר הגיע לשיא כל הזמנים לפני התערבות ממשלתית והפחתת מס הבלו. בארצות הברית נרשמו שיאים במחירי הדיזל, המשפיעים על עלויות המזון והתחבורה.

ממשל טראמפ פועל להתמודדות עם המצב, ומדינות ה-G7 הסכימו לשחרר 100 מיליון חביות נפט ודלק ממלאי החירום. עם זאת, התאוששות מלאה של השוק צפויה רק בסוף 2027, בשל הזמן הנדרש לתיקון בתי הזיקוק והתשתיות שנפגעו. יבואניות גדולות באסיה שומרות את הדלק המזוקק לשימוש מקורי, מה שמגביר את התלות בארה"ב כספקית.

כדי להתגבר על השיבושים, יצואניות הנפט משתמשות בפתרונות מעקף מורכבים, הכוללים העברות מטענים בין ספינות, שימוש בצינורות עוקפים ומכליות שאטל, אך אלו כרוכים בעלויות גבוהות ובהארכת זמני הפלגה. בסעודיה, למשל, היצוא הופנה לחוף המזרחי בעקבות נזק לצינור מזרח-מערב, והיצוא התאושש בספטמבר, אך הצינור פועל מתחת לקיבולתו המלאה.

בזירה הגאו-פוליטית, המצב במצר הורמוז מתוח. יצוא הנפט האיראני צנח בעקבות סגר ימי שהטילה ארה"ב, אך גל תקיפות חדש על כלי שיט בסביבת המיצר מאיים להאט את קצב ההתאוששות. איראן מצידה מבהירה כי המיצר יישאר סגור עד שארה"ב תמלא אחר תנאים מסוימים, אם כי הוצע כי פתיחתו תתאפשר בתוך שבעה ימים אם הצעה מעודכנת תתקבל. בכירים בתעשיית הנפט האמריקאית ממליצים לצי האמריקאי לתעדף ליווי צבאי למכליות תזקיקים.