סוף-סוף: החוק החדש שמגביל את בעלי הג'ט-סקי בכינרת
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- איגוד ערים כנרת שוקל להגביל את מספר כלי השיט הממונעים בכנרת בו-זמנית.
- המהלך נועד להגביר את הבטיחות, למנוע תאונות וזיהום.
- מדי סוף שבוע מגיעים לכנרת מאות אופנועי ים וכלי שיט ממונעים נוספים.
- האכיפה נגד משיטים מסוכנים הוחמרה, ונקנס משיט ב-15 אלף שקל.
- הצעה להגבלת כלי שיט בכנרת עלתה גם בעבר.
איגוד ערים כנרת בוחן הטלת מגבלה על מספר כלי השיט הממונעים שיוכלו לשוט בכנרת בו-זמנית, צעד שמטרתו להגביר את הבטיחות ולמנוע זיהום. ההצעה באה על רקע ריבוי כלי שיט, בעיקר אופנועי ים, המגיעים לאגם בסופי שבוע, וכן בעקבות אירועים של שיט מסוכן. לדברי אריק טל, מנהל יחידת הפיקוח והאכיפה באיגוד, מגיעים מדי סוף שבוע בין 200 ל-300 אופנועי ים, בנוסף לכלי שיט ממונעים אחרים.
האיגוד עובד בשיתוף פעולה עם המעבדה לחקר הכנרת כדי לנטר את כמות כלי השיט בזמן אמת. הנתונים שיאספו ישמשו לקביעת מכסה מרבית, שתיועד להפחית צפיפות, למנוע תאונות וסכנה לרוחצים, ולצמצם זיהום הנגרם מדליפות דלק ושמן.
במקביל, האכיפה נגד משיטים מסוכנים הוחמרה. לאחרונה נרשם מקרה בו משיט אופנוע ים נקנס ב-15 אלף שקל במסגרת הסדר טיעון, לאחר שביצע עבירות בטיחות חמורות, כולל שיט במהירות גבוהה קרוב לחוף וסיכון רוחצים. טל הדגיש כי בעוד ששיט ימי הוא ספורט לגיטימי, הפרת חוקים וסיכון אחרים אינם מקובלים.
הצעה להגבלת כלי שיט ממונעים בכנרת עלתה גם בעבר. לפני כשנה וחצי, סנ"צ יגאל בן-לולו, שפיקד על תחנת טבריה, התייחס לתופעה כאל "אירוע מפלצתי" והציע לבחון מכסה, לצד הקמת תשתיות ייעודיות להורדה, הוצאה ותדלוק של כלי השיט.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
מרכז 1אחרים 1
