מכרז הענק לאוטובוסים במודיעין יוצא לדרך - ואגד נשארת בחוץ

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית צפויה לפרסם מחר מכרז חדש להפעלת מערך אוטובוסים באשכול "החשמונאים", הכולל את מודיעין ומודיעין עילית. המפעיל הנוכחי הוא חברת קווים, והמפעיל החדש ייכנס לפעילות בהדרגה תוך 12 עד 18 חודשים ממועד הזכייה.

חברת אגד, המפעילה הגדולה בישראל, לא הורשתה להשתתף במכרז זה, וגם לא במכרז משלים הכולל את הקווים ברמלה, לוד, באר יעקב והסביבה. הסיבה לכך היא קביעת הרשות כי חלקה של אגד בענף התחבורה הציבורית חורג מהתקרה שנקבעה לה על ידי רשות התחרות, שהכריזה עליה כמונופול. אשכול "החשמונאים" צפוי להפעיל כ-26 מיליון קילומטר בשנה, והפעלתו על ידי אגד הייתה חורגת מהתקרה של 35 מיליון קילומטרים שנתיים שנקבעה לה.

ביוני 2023 זכתה אגד במכרז באשכול עוטף ירושלים מערב, בהיקף של יותר מ-15 מיליון קילומטר בשנה, מה שהותיר לה כ-20 מיליון קילומטר בלבד במסגרת המגבלה. אגד ביקשה להעלות את המגבלה ל-46.4 מיליון קילומטר, אך מנהל הרשות לתחבורה ציבורית, עידן מועלם, סירב בטענה שכל שינוי דורש החלטת ממשלה וכי הרף שנקבע אינו צמוד לשינויים בענף. מועלם הדגיש את הצורך לפתוח את השוק ולמנוע מונופולים לשיפור השירות.

תנאי המכרז החדש כוללים גידול של כ-10% בהיקף תשומות ההפעלה, שינוי מסלולים וחיזוק הקישוריות. צי האוטובוסים יגדל בכ-10% לכ-207 אוטובוסים חדשים, ביניהם אוטובוסים חשמליים ודו-מפרקיים, שיאפשרו עלייה מכל הדלתות, יהיו מונגשים ויכללו הפרדה פיזית בתא הנהג. משרד התחבורה יקצה תקציבים לשדרוג תשתיות, כולל תשתיות חשמל לאוטובוסים חשמליים, הקמת סככות ושדרוג תחנות.

המכרז הוא חלק ממהלך לפיצול האשכול הקיים לשני אשכולות: "החשמונאים" (מודיעין ומודיעין עילית) ו"רמלוד" (רמלה, לוד ובאר יעקב). על מנת לשמור על תחרות, הזוכה באחד המכרזים לא יוכל לזכות במכרז המשלים.