תחנה מרכזית חדשה ליד חולון: פרויקט ענק ישנה את פני התחבורה בגוש דן

משרד התחבורה מקדם הקמת מסוף אוטובוסים זמני בשטח בית הספר החקלאי "מקווה ישראל" שליד מחלף חולון, אשר צפוי לקלוט כ-60% מפעילותה של התחנה המרכזית בתל אביב. המהלך מהווה את השלב הראשון בפינוי התחנה המרכזית הוותיקה, הפועלת מאז 1993 וגורמת לבעיות תחבורה, סביבה ועיר. ועדת הכנסת אישרה ב-7 בספטמבר 2026 שינוי ייעוד חלקי של קרקעות "מקווה ישראל" לצורך הקמת הטרמינל, שאמור להתחיל לפעול בשנת 2031, עם דדליין סופי ב-2032. המסוף הזמני יפעל עד להקמת מתחם תחבורה קבע באזור בן-צבי בחולון, שיחליף את התחנה המרכזית הנוכחית כאחד ממרכזי התחבורה הראשיים בדרום גוש דן.

המסוף החדש יוקם בשטח של כ-41 דונם מתוך כ-134 דונם המיועדים לפרויקט, מצפון לכביש 44. הוא יכלול טרמינל נוסף, שטחי תפעול, חניית לילה לאוטובוסים, חדרי נהגים ותשתיות שירות, כולל עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים. הפרויקט נועד לאפשר מעבר הדרגתי לצי אוטובוסים חשמלי לחלוטין, תוך התחשבות בהגנה על הקרקע ומניעת זיהום.

הקמת המסוף הזמני נועדה לאפשר למערכת התחבורה גמישות תפעולית עד להשלמת התשתית הקבועה, וצפוי לפעול עד 25 שנה. במקביל להקמת הטרמינל, מתוכנן באזור גם בניית תעלת ניקוז תת-קרקעית, שתסייע בהפחתת הסיכון להצפות בגוש דן ותאפשר בעתיד הנחת מסילת רכבת רביעית לאורך איילון. שטח הפרויקט משלב למעשה מספר פרויקטים לאומיים: מסוף אוטובוסים, הגנה מפני שיטפונות ופיתוח תשתיות רכבת.

פינוי התחנה המרכזית בתל אביב מהווה תנאי הכרחי לבנייה מחדש של האזור, הכוללת מגורים, מסחר, פארקים ושטחים ציבוריים. המסוף החדש יפנה כ-60% מפעילות התחנה המרכזית, אך 40% הנותרים יפוזרו בין אתרים אחרים, עד להקמת מתחם בן-צבי בחולון. המעבר למסוף החדש צפוי לשנות את מסלולי הנסיעה וההסדרים הקיימים עבור הנוסעים, תוך שיפור הלוגיסטיקה של תנועת האוטובוסים והפחתת עומס בכבישים העירוניים.