זינוק במחיר הבנזין: שר האוצר בוחן הורדת מס נוספת

מחיר הבנזין בישראל הגיע לשיא של 8.27 שקלים לליטר בתחילת אוקטובר, עלייה של 52 אגורות לעומת ספטמבר. זאת, למרות ההפחתה הקודמת במס הבלו. מומחים מזהירים כי הזינוק במחיר הדלק, המושפע מעליות בשוק העולמי ומהתחזקות הדולר, צפוי להשפיע על יוקר המחיה.

שר האוצר בצלאל סמוטריץ' בוחן כעת הורדה נוספת של כ-50 אגורות במס הבלו, שעשויה להוריד את המחיר לכ-7.77 שקלים לליטר. המהלך, אם יאושר, יחייב את אישור היועצת המשפטית לממשלה, ונועד להקל על הצרכנים לקראת הבחירות.

מומחים, כמו מגד כראם, מציינים כי הורדת מס הבלו לפני בחירות מעלה שאלות משפטיות לגבי שימוש בכלים כלכליים לטובת קמפיין פוליטי. ההורדה הקודמת במס הבלו, שנעשתה בספטמבר, הצליחה להשאיר את המחיר על 7.75 שקלים לליטר לזמן קצר בלבד, אך עליית מחירי הנפט העולמיים והדולר ביטלו את השפעתה.

העלייה הנוכחית במחיר הבנזין, שהייתה יכולה להיות גבוהה אף יותר ללא ההפחתה הקודמת, משקפת עלייה של כ-13% במחירי הנפט העולמיים ועלייה של כ-3% בערך הדולר. ההשפעה של מחירי האנרגיה מתרחבת מעבר לתדלוק, ומשפיעה על עלויות התחבורה, הייצור והשירותים, ובסופו של דבר על מחירי מוצרים יומיומיים.

היכולת של הממשלה להשפיע על מחיר הבנזין מוגבלת בעיקר על ידי מס הבלו, בעוד שאר מרכיבי המחיר תלויים בשווקים הגלובליים ובשערי החליפין. הורדת המס כרוכה גם בעלות תקציבית למדינה, שכן היא מפחיתה את הכנסות המדינה.