האם נוסעי הטיסה מדובאי יוכרו כנפגעי פעולות איבה? | מדריך

נוסעי טיסת פליי דובאי לתל אביב, שבה תקף טייס המשנה את הקברניט והמטוס נאלץ לנחות נחיתת חירום בסעודיה, עשויים להיות זכאים לפיצויים והכרה כנפגעי פעולות איבה, אם יתברר כי מדובר באירוע טרור. עו"ד ענת גינזבורג, מומחית לדיני נזיקין, מסבירה כי על המדינה לקבוע שמדובר באירוע טרור, בהתאם לחוק התגמולים לנפגעי פעולות איבה. החוק מגדיר פגיעת איבה כפגיעה ממעשה אלימות שמטרתו העיקרית פגיעה באדם בשל השתייכותו למוצא לאומי-אתני, הנובעת מהסכסוך הישראלי-ערבי. תיקון לחוק משנת 2017 מאפשר הכרה בפגיעות שאירעו בחו"ל אם מטרתן פגיעה בישראל או בעם היהודי, וכך הוכרו נפגעים בפיגועים במאלי, ברלין ואיסטנבול.

כדי לקבל הכרה כנפגע/ת איבה, יש להגיש תביעה למוסד לביטוח לאומי בתוך שנה ממועד הפגיעה, בצירוף מסמכים רפואיים וכרטיס הטיסה. הביטוח הלאומי יפנה למשרד הביטחון לקביעת אופי הפגיעה. ההכרה יכולה להיות בגין נזק גופני או נפשי, כגון תסמונת דחק פוסט-טראומטית (PTSD). זכויות נפגעי איבה דומות לאלו של נכי צה"ל, וכוללות קצבת נכות חודשית או מענק חד-פעמי, וכן טיפולים נפשיים עד להתייצבות בפני ועדות רפואיות.

בנוסף, נוסעים שנפגעו פיזית בטיסה זכאים לפיצויים לפי אמנת מונטריאול 1999, שאומצה בישראל בחוק התובלה האווירית. האמנה מאפשרת תביעה בגין נזק גוף או מוות שנגרמו בתאונה, עד לתקרה של 213 אלף דולר, ללא צורך בהוכחת אחריות. עו"ד אשר רוטבאום, מומחה לדיני תעופה, מוסיף כי גם נוסעים שלא נפגעו פיזית עשויים להיות זכאים לפיצוי בגין נזק נפשי, כגון פוסט-טראומה או חרדה, בהתאם לחומרת הנזק והוכחתו הרפואית. תקדים ישראלי בנושא זה קיים מתביעות שהוגשו לאחר חטיפת מטוס אייר פראנס לאנטבה ב-1976, שבהן הוכר פיצוי בגין נזק נפשי במסגרת דיני התובלה האווירית.