התרחיש שבו מטוס פליי דובאי היה מופל, ויחידות העילית שעלו על הפרק

בדרגים הביטחוניים הגבוהים בישראל נערכו לשורת תרחישי אסון במהלך אי-הוודאות סביב טיסת פליי דובאי מדובאי לתל אביב, שבה היו 174 נוסעים, ביניהם 27 ילדים. בין התרחישים שנשקלו היו התרסקות המטוס בשטח ישראל, הפלתו על ידי מטוסי קרב של חיל האוויר כדי למנוע אסון גדול יותר, התרסקות בירדן או בסעודיה, וחטיפת המטוס.

בשל החשש מהתרסקות בישראל, בדומה לאסון התאומים, הוזנקו מטוסי קרב לכיוון ירדן, מתוך הבנה שיש להפיל את המטוס אם יהיה צורך. גורם ישראלי העריך כי הטייס המחבל תכנן להתרסק בישראל אך היה מיוּרט. במקרה של התרסקות בירדן או בסעודיה, נשקלה האפשרות להפעלת לוחמי יחידת שלדג. כמו כן, נערכו בימ"מ למקרה של חטיפת מטוס.

ההערכת מצב בצה"ל כללה את הרמטכ"ל, ראש אגף המבצעים וראש אמ"ן. הוחלט על הקפצת מטוסי קרב למענה אווירי. למרבה המזל, התרחישים הנוראיים לא התממשו בזכות התערבותם של ארבעה נוסעים ישראלים שנטרלו את התוקף, הטייס שסייע למרות פציעתו, ושני טייסים זרים, שאפשרו את נחיתת המטוס בבטחה בסעודיה.

האירוע החל כשסמוך לשעה 08:21 בבוקר, טייס המשנה מעומאן דקר את הקברניט ההודי באמצעות גרזן חירום, בניסיון ככל הנראה לרסק את המטוס. שר הביטחון כץ הגדיר זאת כ"ניסיון פיגוע ג'יהאדיסטי". החקירה מנוהלת על ידי המוסד בשיתוף פעולה עם סעודיה, וגם השב"כ ואמ"ן מעורבים. נשללה האפשרות שהגרזן הוכנס למטוס מבחוץ, כיוון שצוותי האוויר עוברים בדיקות ביטחוניות קפדניות. נבדקת האפשרות שהטייס הופעל על ידי איראן, אך אין לכך הוכחות בשלב זה.