ברק פותח פתח למכירת צים ב-4.2 מיליארד דולר

שר הכלכלה, ניר ברקת, הנחה את אנשי משרדו לקיים פגישת מעקב עם חברת הספנות הגרמנית Hapag-Lloyd וקרן FIMI בנוגע לעסקת מכירת חברת הספנות הישראלית צים. הפגישה תתקיים לאחר חג הסוכות, כך פורסם ב"כלכליסט". שינוי זה בעמדת השר מגיע לאחר שברקת השתכנע כי ניתן לאשר את העסקה, בניגוד לעמדה שהציג בעבר הצוות המקצועי במשרדו, וזאת בעקבות שינויים במבנה העסקה שהוצעו על ידי הצדדים.

בחודש מאי האחרון, משרד הכלכלה, יחד עם משרדי החקלאות והתחבורה, התנגד לעסקה, בין היתר בשל חשש מיחסיה העתידיים של צים עם מדינות כמו קטאר. העסקה המוצעת כוללת רכישת צים על ידי Hapag-Lloyd תמורת כ-4.2 מיליארד דולר, במחיר של 35 דולר למניה במזומן. קרן FIMI תנהל את הפעילות הישראלית באמצעות חברה חדשה בשם "צים ישראל", כחלק מהסדר "המניה המוזהבת" שבבעלות המדינה. על פי "כלכליסט", החברה הישראלית החדשה תהיה קטנה משמעותית מהחברה הנוכחית, ותחזיק 12 ספינות ותשכור ארבע נוספות, לעומת 99 ספינות המופעלות כיום על ידי צים.

הצוות המקצועי במשרד הכלכלה הזהיר בעבר מפני סיכונים לתנועת הספנות ולאינטרסים כלכליים ואסטרטגיים, עקב העברת חלק הארי מפעילות צים לחברה גרמנית הקשורה למדינות כמו קטאר וסעודיה. מנגד, יו"ר קרן FIMI סבור כי צים הנוכחית חשופה יותר לכניסת גורמים ממדינות אלו, בהיעדר בעל שליטה. לאחר פגישה עם גורמי ביטחון, ברקת השתכנע כי העסקה אינה מהווה סיכון ביטחוני, אך עדיין נדרש מידע נוסף בנוגע לגודלה העתידי של החברה הישראלית ויציבותה הפיננסית.

ועדת העובדים מתנגדת בחריפות לעסקה, וצפוי כי כ-200 עובדים יעזבו תמורת פיצויים נדיבים. שמונה גופים ממשלתיים צפויים להגיש את עמדותיהם לרשות החברות הממשלתיות עד סוף החודש, ולאחר מכן הרשות תקבל החלטה. אם לא יושג הסכם בין הגופים, הנושא יועבר להכרעת הממשלה. בעלי מניות צים כבר אישרו את העסקה ברוב של למעלה מ-97%, אך היא עדיין מחכה לאישורים הרגולטוריים הנדרשים בישראל.