"משרד הרישוי מאמלל אותי. מה הם חושבים, שהאצבעות יצמחו מחדש?"
פרידה נקטלוב, שנפגעה בתאונת אוטובוס לפני 30 שנה וסובלת מנכות קבועה, נאבקת מול משרד התחבורה לקבלת תו נכה לצמיתות. המשרד מחייב אותה לחדש את התו מדי שנה, למרות קביעות רפואיות על נכות קבועה, וטוען כי הבקשה נבחנת מחדש.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- פרידה נקטלוב נאבקת לקבלת תו נכה לצמיתות לאחר פגיעה קשה בתאונת אוטובוס לפני 30 שנה.
- משרד התחבורה מחייב אותה לחדש את התו מדי שנה, למרות נכותה הקבועה.
- היא מתארת קשיים בירוקרטיים וחוסר מענה אנושי מצד הרשויות.
- החמרת תנאי הזכאות נובעת מחשיפת זיופים ושימוש לרעה בתגים.
- משרד התחבורה טוען שהבקשה נבחנת מחדש וכי התו יונפק לצמיתות אם תעמוד בתנאים.
פרידה נקטלוב, בת 27 מתל אביב, נפגעה לפני כשלושים שנה בתאונת אוטובוס קשה שדרסה את כף רגלה. למרות שהפגיעה הובילה לנכות קבועה, הכוללת כאבים עזים ובעיות שיווי משקל, משרד התחבורה מסרב להעניק לה תו נכה לצמיתות, ומחייב אותה לחדש את התו מדי שנה, הליך הכרוך בבירוקרטיה מורכבת. נקטלוב מתארת כיצד היא מרגישה "כלואה בבית" ללא התו, וכיצד היא נאלצת להתמודד עם כאבים ועם צורך בנעליים אורתופדיות יקרות, שאינן מכוסות לאחר שחתמה על הסכם פשרה מול חברת "אגד" מיד לאחר התאונה.
בנה של נקטלוב, מאיר, הביע תסכול מהתנהלות משרד התחבורה, וציין כי "אין שם שום מענה אנושי". הוא הדגיש כי הרופאים קבעו שמדובר בנכות לצמיתות, ואין כל היגיון בדרישה לחידוש התו באופן תקופתי. המקרה של פרידה אינו ייחודי; בשנה וחצי האחרונות, בעקבות חשיפת רשתות שזייפו מסמכים לצורך קבלת תגי נכה, הוחמרו תנאי הזכאות, ומדיניות משרד התחבורה היא להעניק תגים לתקופה של שנה בלבד, גם במקרים של נכויות קבועות.
משרד התחבורה מסר בתגובה כי הוא פועל להבטיח שתגי חניה לנכים יוענקו רק לזכאים, וכי התהליך הנוכחי של הענקת תגים לשנה בלבד הוא זמני עד ליישום רפורמה בנושא. עוד נמסר כי בקשתה של נקטלוב לחידוש התו הוגשה לאחר פקיעת תוקפו, והיא ממתינה לבדיקת רופא מוסמך. אם יימצא כי היא עומדת בתנאי הזכאות, יונפק לה תו לצמיתות.
מוזכרים