החרם האירופי שעיכב את הצוללת ה-6 - והאזהרה: "חיל הים קטן מדי"
הגעתה של הצוללת השישית של חיל הים, "אח"י דרקון", לישראל, שצפויה לעגון מחר, התעכבה במשך חודשים ארוכים בשל חרם מצד מדינות באירופה. קצין בכיר בחיל הים חשף כי העיכוב נבע ממחסור בחלקי חילוף וכן מסירוב של דנמרק ונורווגיה לאפשר לצוללת, שנבנתה בגרמניה, להיכנס למים הטריטוריאליים שלהן, אף שהפליגה תחת דגל גרמני. הסירוב הגיע בעקבות המלחמה ברצועת עזה, ובחיל עוקבים כעת אחר ההקצנה הפוליטית בגרמניה שעשויה לפגוע בהמשך פרויקט הצוללות.
במקביל, בצמרת חיל הים מותחים ביקורת על גודלו הנוכחי של החיל, וטוענים כי הוא אינו מספק מענה לצרכים הביטחוניים, במיוחד לאור המשברים במצרי הורמוז ובאב אל-מנדב והתעצמות חיל הים הטורקי. טורקיה, המחזיקה בצי השני בגודלו בנאט"ו, שואפת לקדם את תפיסת "המולדת הכחולה" בים התיכון.
בנייר עמדה שהגיש מפקד חיל הים, אלוף אייל הראל, לדרג המדיני והצבאי, הודגש כי חופש השיט מהווה אינטרס לאומי. המסמך מתייחס להשתלטות החות'ים על מצר באב אל-מנדב כבעיה ישראלית חמורה הפוגעת בפעילות נמל אילת, וכן מעלה חשש כי הצלחתם תחזק את המוטיבציה של ארגונים כמו חיזבאללה, חמאס או טורקיה להטיל מצור ימי על ישראל דרך הים התיכון.
במסמך נכתב כי "חיל הים קטן מדי לאתגרים של ישראל, חייבים להגדיל את זרוע הים", וכי קיים פער בין חשיבותו הקריטית של המרחב הימי למענה הקיים. עוד מתריעים בחיל מפני הצורך בנוכחות ישראלית רציפה בים האדום, לאור יכולות איראן. היעד שהציב אלוף הראל הוא הפיכת ישראל למעצמת נמל בינלאומית עד 2035, וגיבוש אסטרטגיה ימית חדשה, תוך הדגשת חשיבות חופש השיט והים האדום.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
